Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô: Một hành trình, nhiều trải nghiệm di sản văn hóa

Gần 400 chuyến tàu, gần 100.000 lượt khách sau một năm vận hành của tàu Hà Nội 5 Cửa Ô cho thấy sức hút của sản phẩm du lịch đường sắt.

Kết nối hai miền di sản

Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô được hình thành với mục tiêu biến hành trình đường sắt thành một cuộc trở về với lịch sử, văn hóa và ký ức, nơi toa tàu trở thành không gian kể chuyện, nhà ga mở ra cánh cửa di sản, kết nối Thăng Long với miền Kinh Bắc.

Sản phẩm được xây dựng trên mối liên hệ lịch sử giữa Thăng Long, trung tâm của nền văn minh Đại Việt, với Kinh Bắc, vùng đất giàu truyền thống lịch sử, văn hóa và nghệ thuật. Vì vậy, hành trình từ Hà Nội về Từ Sơn mang ý nghĩa vượt lên một cuộc dịch chuyển địa lý. Tại Ga Từ Sơn, du khách tham quan Đền Đô, nơi tưởng niệm tám vị vua triều Lý, qua đó cảm nhận rõ hơn mạch nguồn nối vùng đất phát tích vương triều Lý với kinh thành Thăng Long. 

Khách du lịch trải nghiệm Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô

Khách du lịch trải nghiệm Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô

Ngày 19/8/2025, Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô thực hiện chuyến đầu tiên trong chương trình ra mắt, hướng tới chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9. Từ ngày 6/9/2025, tàu chính thức khai thác thương mại với tần suất bình quân một chuyến mỗi ngày, theo hành trình Ga Hà Nội, Ga Từ Sơn, Ga Long Biên rồi trở về Ga Hà Nội.

Sau gần một năm khai thác, đoàn tàu đã thực hiện gần 400 chuyến, phục vụ gần 100.000 lượt khách, đạt công suất bình quân khoảng 80%. Các chuyến cuối tuần thường kín chỗ do nhu cầu rất lớn. Kết quả này cho thấy sản phẩm từng bước tạo dựng được thị trường, đồng thời góp thêm cách tiếp cận mới đối với du lịch văn hóa Thủ đô.

Ông Tào Đức Hiệp, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty BHL - đơn vị vận hành Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô cho hay, hành trình từ ý tưởng đến khi đoàn tàu chuyển bánh kéo dài gần sáu năm, trong đó có hai năm dự án gần như phải gác lại bởi đại dịch Covid - 19. Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô được ấp ủ gần một thập kỷ và triển khai trong sáu năm. Khi bắt tay biến ý tưởng thành hiện thực, doanh nghiệp phải tự dò từng bước bởi đây là một sản phẩm hoàn toàn mới, chưa có mô hình tương tự để học hỏi hay dựa vào.

Quá trình hiện thực hóa ý tưởng đòi hỏi sự phối hợp của nhiều đơn vị và lĩnh vực chuyên môn, từ kỹ thuật, vận hành đường sắt, thiết kế không gian, tổ chức dịch vụ đến truyền thông, du lịch và chăm sóc khách hàng. Những toa tàu cũ được cải tạo nhưng mọi thay đổi đều phải đáp ứng nghiêm ngặt yêu cầu về kỹ thuật, đăng kiểm và an toàn.

Đơn vị vận hành nghiên cứu mở rộng tối đa các ô cửa kính trong giới hạn quy chuẩn để hành khách quan sát phố phường Hà Nội, Cầu Long Biên, sông Hồng và cảnh quan dọc tuyến. Nội thất, âm nhạc, ẩm thực và phong cách phục vụ được xây dựng đồng bộ, lấy cảm hứng từ Hà Nội xưa cùng câu chuyện về năm cửa ô của Thủ đô.

Theo ông Tào Đức Hiệp, điều khiến ông tự hào nhất không nằm ở doanh thu hay lượng khách. Đáng quý hơn, đoàn tàu đã góp thêm cho Thủ đô một sản phẩm du lịch văn hóa khác biệt, nơi mỗi chuyến đi trở thành cuộc gặp gỡ giữa con người với con người, giữa hôm nay với ký ức của hai miền di sản Thăng Long và Kinh Bắc.

Tạo sức hút với khách quốc tế

Sau gần một năm vận hành, Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô đã phục vụ nhiều nhóm khách, từ khách trong nước, quốc tế, gia đình đến khách đoàn, doanh nghiệp và những người yêu thích trải nghiệm văn hóa. Trong đó, khách quốc tế chiếm khoảng 40%, tương đương gần 40.000 lượt, chủ yếu đến từ Pháp, Australia, Trung Quốc và Hàn Quốc.

Du khách đánh giá cao không gian mang bản sắc Hà Nội, trải nghiệm kết hợp giữa đường sắt và du lịch văn hóa, hành trình kết nối Thăng Long với miền Kinh Bắc, điểm tham quan Đền Đô, các chương trình nghệ thuật, ẩm thực cùng phong cách phục vụ tận tình.

Nhiều du khách quốc tế chưa hiểu trọn lời hát, nhưng vẫn bị cuốn hút bởi thanh âm, tiết tấu và không khí biểu diễn. Điều ấy cho thấy văn hóa có thể vượt qua rào cản ngôn ngữ khi được đặt trong một không gian sống và được truyền đi bằng cảm xúc chân thành”, ông Tào Đức Hiệp chia sẻ.

Thông tin từ đơn vị vận hàng sản phẩm, để mở rộng thị trường quốc tế, vé tàu được phân phối qua doanh nghiệp lữ hành, đại lý và các nền tảng du lịch trực tuyến. Hệ thống thuyết minh đa ngôn ngữ bằng âm thanh được nâng cấp, cung cấp miễn phí, giúp du khách tìm hiểu về Ga Hà Nội, khu vực cà phê đường tàu, Cầu Long Biên, sông Hồng cùng những địa điểm đoàn tàu đi qua trước khi đến Đền Đô.

Đáng chú ý, sức hút của Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô đó là tinh thần “mùa nào thức ấy” được đưa vào thức quà, giai điệu, cách bài trí và câu chuyện trên tàu, tạo thêm lý do để du khách quay trở lại. Trong giai đoạn tiếp theo, Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô định hướng nâng cao chất lượng dịch vụ, làm sâu sắc nội dung văn hóa, lịch sử; tăng cường kết nối với điểm đến, doanh nghiệp lữ hành và cộng đồng địa phương; tiếp tục mở rộng thị trường khách quốc tế, khách đoàn, khách gia đình.

Từ những toa tàu cũ, chúng tôi muốn tạo nên một hành trình mới, để nhà ga thêm rộn ràng, hành khách tìm thấy những cảm xúc đẹp và văn hóa Việt Nam có thêm một con đường đến với công chúng. Phía trước vẫn còn nhiều vùng đất phải đến, nhiều câu chuyện cần kể và nhiều giá trị di sản đang chờ được đánh thức, ông Tào Đức Hiệp cho hay.

Bảo Thoa
Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

Tích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia: Rõ mục tiêu, đo được kết quả

Tích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia: Rõ mục tiêu, đo được kết quả

Theo đại biểu, một chương trình quốc gia chỉ thực sự có ý nghĩa khi nguồn lực quốc gia được chuyển hóa thành năng lực phát triển của địa phương và cộng đồng.
Cả nước nhập khẩu 27.686 ô tô nguyên chiếc trong tháng 7

Cả nước nhập khẩu 27.686 ô tô nguyên chiếc trong tháng 7

Tháng 7/2026, cả nước nhập khẩu 27.686 ô tô nguyên chiếc các loại, đạt kim ngạch 579,25 triệu USD, tăng 8,1% về lượng và tăng 3,1% về trị giá so với tháng trước.
Vietnam Post chuyển 8.000 điểm giao dịch thành “Bách hóa Bưu điện”, phục vụ tiêu thụ nông sản

Vietnam Post chuyển 8.000 điểm giao dịch thành “Bách hóa Bưu điện”, phục vụ tiêu thụ nông sản

Vietnam Post dự kiến chuyển đổi khoảng 8.000 điểm giao dịch thành chuỗi “Bách hóa Bưu điện”, kết hợp bán lẻ, dịch vụ bưu chính và ưu tiên tiêu thụ sản phẩm OCOP.
Mã định danh điện tử cho bất động sản: 'Chìa khóa' minh bạch hóa thị trường

Mã định danh điện tử cho bất động sản: 'Chìa khóa' minh bạch hóa thị trường

Đại biểu ủng hộ việc đưa khái niệm mã định danh điện tử cho bất động sản để quy định trong dự thảo luật. Đây được xem là chìa khóa để minh bạch hóa thị trường.
Phát triển nhân lực trí tuệ nhân tạo đến năm 2030, định hướng năm 2035

Phát triển nhân lực trí tuệ nhân tạo đến năm 2030, định hướng năm 2035

Chương trình quốc gia phát triển nhân lực trí tuệ nhân tạo đến năm 2030, định hướng đến năm 2035 đặt ra những mục tiêu và định hướng cụ thể.
7 tháng năm 2026, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam đạt 412 nghìn tấn

7 tháng năm 2026, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam đạt 412 nghìn tấn

7 tháng đầu năm, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam đạt 412.000 tấn, thu về 2,9 tỷ USD với các thị trường xuất khẩu chủ yếu là Trung Quốc, Hoa Kỳ, UAE...
Hàng Việt vào Hoa Kỳ: Sản phẩm tốt là chưa đủ

Hàng Việt vào Hoa Kỳ: Sản phẩm tốt là chưa đủ

Sản phẩm đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn theo quy định là điều kiện bắt buộc nhưng để xuất khẩu thành công sang thị trường Hoa Kỳ, doanh nghiệp Việt còn cần chiến lược đúng.
Tạo thuận lợi cho người Việt xin thị thực du lịch Anh Quốc

Tạo thuận lợi cho người Việt xin thị thực du lịch Anh Quốc

VFS Global đưa vào hoạt động hai Trung tâm Dịch vụ cao cấp tại TP. Hồ Chí Minh và TP. Đà Nẵng, hỗ trợ người xin thị thực Anh thuận tiện hơn.
Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm hàng hóa và cung cấp điện

Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm hàng hóa và cung cấp điện

Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Công Thương vừa ban hành Công điện số 6531/CĐ-PTDS về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất.
11 loại tài khoản phải liên kết với VNeID trước ngày 31/12/2026

11 loại tài khoản phải liên kết với VNeID trước ngày 31/12/2026

Tài khoản giao dịch điện tử thuộc 11 lĩnh vực được tạo lập trước ngày 28/9/2026, phải hoàn thành liên kết với VNeID chậm nhất ngày 31/12/2026.