Tăng cường quản lý công tác đấu thầu, thi công xây dựng

Ban cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án tăng cường kiểm tra, giám sát các chủ thể thực hiện dự án giao thông, nghiêm cấm các hành vi móc ngoặc, gửi thầu phụ trong quá trình triển khai.

Theo đó, để đảm bảo đúng quy định của pháp luật, chất lượng, hiệu quả dự án, nâng cao ý thức trách nhiệm, tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ, chi phí đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các Chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án quy định rõ quyền hạn, trách nhiệm giữa các bộ phận, cá nhân.

Quán triệt sâu sắc, ngăn chặn, loại bỏ cơ hội, điều kiện phát sinh tiêu cực, tham nhũng trong hoạt động đấu thầu. Ảnh: Giao thông vận tải

Bên cạnh đó, các đơn vị quản lý, vận hành khai thác bảo trì phối hợp với các Chủ đầu tư và Ban quản lý dự án kịp thời tiếp nhận công trình theo quy định; quản lý vận hành khai thác, bảo trì đảm bảo duy trì tuổi thọ công trình, giao thông thông suốt, đảm bảo an toàn cho người, tài sản công trình; triển khai có hiệu quả về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường.

Công tác khảo sát các mỏ vật liệu phải khảo sát kỹ về vị trí, trữ lượng, chất lượng, khả năng cung ứng, đường vận chuyển, thủ tục khai thác theo yêu cầu của dự án.

Với công tác lựa chọn nhà thầu, yêu cầu thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải về việc đấu thầu qua mạng đối với toàn bộ các gói thầu sử sụng nguồn vốn trong nước thuộc phạm vi quản lý của bộ.

Đối với các gói thầu sử dụng nguồn vốn ODA, Bộ GTVT yêu cầu thực hiện đấu thầu theo quy định, hướng dẫn của nhà tài trợ và pháp luật liên quan. Trong quá trình đấu thầu, cần đề xuất nhà tài trợ ưu tiên áp dụng đấu thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, đảm bảo công khai minh bạch.

Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị phải nghiên cứu, so sánh, lựa chọn phương án, giải pháp thiết kế phù hợp với điều kiện thực tế nhằm ổn định công trình lâu dài. Các giải pháp kỹ thuật phải tối ưu trong việc thích ứng với biến đổi khí hậu, mực nước biển dâng...

Đặc biệt, các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ cần siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ và tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng, đấu thầu; kiên quyết xử lý nghiêm tập thể, cá nhân vi phạm quy định về trình tự, thủ tục, chất lượng, tiến độ; nghiêm cấm các hành vi can thiệp trái pháp luật vào các hoạt động đầu tư xây dựng.

Thường xuyên cập nhật, rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, kịp thời đề xuất, kiến nghị sửa đổi, bổ sung để tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn liên quan đến công tác quản lý nhà nước; tham mưu đề xuất, giải quyết, xử lý các công việc đảm bảo trình tự, thủ tục, tuân thủ các quy định pháp luật, đáp ứng thời gian yêu cầu đối với các hồ sơ dự án do các Chủ đầu tư/Ban quản lý dự án trình.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã giao Thanh tra Bộ tăng cường thanh tra, kiểm tra công tác đấu thầu, quản lý xây dựng các công trình giao thông, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh, ngăn chặn vi phạm, có cơ sở để Bộ xử lý các hành vi tham nhũng, tiêu cực (nếu có).