Ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây: Hé lộ nguyên nhân ban đầu

Ông Đinh Công Minh - Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) - cho biết đã xác định được nguyên nhân ban đầu gây ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ngập nước: Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu gì?Ngập cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và câu chuyện quy hoạch hệ thống thoát nướcCao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngập nước cả mét: Trách nhiệm của ai?

Trả lời Báo Công Thương ngày 5/8, ông Đinh Công Minh - Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải), chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - cho biết đã xác định được nguyên nhân gây ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Theo đó, nguyên nhân gây ngập cao tốc ban đầu được xác định là do sự thay đổi dòng chảy của sông Phan, cùng với việc nhiều cây cối mọc trong lòng sông, thậm chí là có cả cây lâu năm. Khi có mưa lớn, lượng nước từ thượng nguồn thoát chậm và chảy ngược lại, dẫn đến tràn ra đường cao tốc.

"Nhằm khắc phục tình trạng này, chúng tôi đã quyết định triển khai phương án dọn dẹp cây cối mọc dưới lòng sông, đồng thời thực hiện việc thanh thải dòng chảy phía hạ lưu sông Phan. Để đảm bảo khả năng ứng phó, chúng tôi cũng đã sắp xếp lực lượng để đảm nhận công việc này. Phần kinh phí cần thiết để thực hiện những biện pháp này sẽ được đơn vị tư vấn thiết kế chịu trách nhiệm chi trả", ông Minh cho biết.

Đề nghị kiểm điểm tập thể, cá nhân để xảy ra ngập tại tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị kiểm điểm tập thể, cá nhân để xảy ra ngập tại tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Giám đốc Ban Quản lý Dự án Thăng Long cũng thừa nhận rằng việc ngập nước trên cao tốc một phần có nguyên nhân từ việc tư vấn thiết kế không đạt yêu cầu, bởi tuyến đường bên cạnh sông cần phải tính toán kỹ càng phương án ứng phó với mực nước cao và khả năng tràn lên.

Để giải quyết tình trạng này một cách bền vững, ông Minh cho hay "cần tính toán căn cơ". Hiện đơn vị đã thuê các chuyên gia thủy văn để tính toán, tìm giải pháp phù hợp nhất. Việc này nhằm ngăn chặn tình trạng ngập nước tương tự trong tương lai, đảm bảo an toàn cho giao thông và người dân.

Trước đó, sáng ngày 29/7, một đoạn khoảng 100m trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (tại Km25 qua xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, Bình Thuận) đã bị ngập cục bộ. Ban đầu, nguyên nhân được chủ đầu tư đánh giá là do nước từ khu vực thượng nguồn đổ về, kết hợp với mực nước lũ của sông Phan tăng cao do đợt mưa kéo dài, dẫn đến tình trạng ngập nước cục bộ, có nơi sâu gần 1m.

Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu chủ đầu tư nhanh chóng xác định nguyên nhân và đưa ra giải pháp khắc phục tình trạng này. Đồng thời, tiến hành kiểm điểm trách nhiệm của tập thể và cá nhân liên quan, đặc biệt là các đơn vị tư vấn thiết kế và tư vấn thẩm tra nếu có.

Trong những ngày qua, các chuyên gia giàu kinh nghiệm cũng đã được mời đến hiện trường để tiến hành khảo sát và tìm hiểu nguyên nhân gây ra tình trạng ngập nước này. Từ đó đề xuất các biện pháp khắc phục cụ thể để tránh tình trạng tương tự xảy ra trong tương lai.

Hoàng Hưng
Bình luận

Đọc nhiều

Trạm sạc xe điện: Mảnh ghép để giao thông xanh bứt phá

Trạm sạc xe điện: Mảnh ghép để giao thông xanh bứt phá

Khi điểm nghẽn trạm sạc được gỡ, quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện sẽ có thêm lực đẩy quan trọng, góp phần giảm phát thải, thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Infographic | Thông tin chi tiết 7 thành phố trực thuộc Trung ương

Infographic | Thông tin chi tiết 7 thành phố trực thuộc Trung ương

Từ ngày 30/4/2026, Việt Nam có 7 thành phố trực thuộc Trung ương bao gồm: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Huế và Đồng Nai.
Điện mặt trời mái nhà: Lợi ích kinh tế gắn với an ninh năng lượng

Điện mặt trời mái nhà: Lợi ích kinh tế gắn với an ninh năng lượng

Phát triển điện mặt trời mái nhà không chỉ hiệu quả kinh tế mà còn góp phần giảm tải hệ thống, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Việt Nam xuất khẩu thịt và các sản phẩm thịt tới 21 thị trường

Việt Nam xuất khẩu thịt và các sản phẩm thịt tới 21 thị trường

Quý I/2026, xuất khẩu thịt và các sản phẩm thịt của Việt Nam tới 21 thị trường, trong đó Hồng Kông (Trung Quốc) vẫn là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam.
Thị trường áo chống nắng Hà Nội bắt đầu sôi động

Thị trường áo chống nắng Hà Nội bắt đầu sôi động

Thị trường áo chống nắng tại Hà Nội đang trở nên sôi động với sự phong phú về mẫu mã và mức giá, đáp ứng mọi nhu cầu của người tiêu dùng.
Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 hút khách dịp nghỉ lễ 30/4

Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 hút khách dịp nghỉ lễ 30/4

Diễn ra từ 10/4 đến 5/5/2026, Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 quy tụ 240 gian hàng và gần 1.200 sản phẩm đặc trưng từ 31 tỉnh, thành cả nước.
Hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026

Hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026

Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa ban hành hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026, giúp thí sinh thực hiện đúng các bước trên hệ thống trực tuyến.
Các tỉnh, thành phố phía Nam: Cùng cả nước 'tăng trưởng và cất cánh'

Các tỉnh, thành phố phía Nam: Cùng cả nước 'tăng trưởng và cất cánh'

51 năm sau ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), kinh tế các tỉnh phía Nam đã cùng cả nước vượt qua những giai đoạn khó khăn nhất để trở thành một khu vực dẫn đầu về tăng trưởng cũng như cùng kinh tế cả nước “cất cánh”.
Điểm tên 5 rào cản khiến SMEs khó ‘chạm’ vốn ngân hàng

Điểm tên 5 rào cản khiến SMEs khó ‘chạm’ vốn ngân hàng

Doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) đóng góp lớn cho kinh tế nhưng khó tiếp cận vốn do tiêu chuẩn tín dụng dựa trên dữ liệu, dòng tiền và minh bạch tài chính.
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Chính phủ vừa ban hành Kế hoạch triển khai Luật Quản lý thuế tập trung xây dựng các văn bản hướng dẫn nhằm đảm bảo thi hành luật thống nhất, hiệu quả.