Năm 2025: Thu ngân sách nhà nước vượt dự toán gần 35%

Năm 2025, tổng thu ngân sách Nhà nước đạt 2,65 triệu tỷ đồng, vượt 34,7% so với dự toán năm và tăng 29,7% so với cùng kỳ năm trước.

Trong năm 2025, tổng thu nội địa đạt 2.28 triệu tỷ đồng, tăng 33,2% so với cùng kỳ năm trước; thu từ dầu thô đạt gần 48.000 tỷ đồng, giảm 18,2% so với cùng kỳ năm trước; thu cân đối ngân sách từ hoạt động xuất, nhập khẩu đạt 319.800 tỷ đồng, tăng 18,2% so với cùng kỳ năm trước.

Cục Thống kê cho biết, tổng thu ngân sách năm 2025 tăng cao so với năm trước nhờ sự tăng cường quản lý thu và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương nhằm đẩy mạnh công tác chống thất thu, chống buôn lậu, gian lận thương mại, thu hồi nợ đọng thuế.

Nhiều khoản thu nội địa ghi nhận mức tăng khá, trong đó đáng chú ý là nguồn thu từ nhà, đất. Việc các địa phương đẩy mạnh đấu giá quyền sử dụng đất, cho thuê đất đã giúp huy động kịp thời nguồn lực từ đất đai cho ngân sách Nhà nước.

Ngược lại, tổng chi ngân sách năm 2025 tăng cao so với năm 2024 nhờ công tác điều hành chi chặt chẽ, triệt để tiết kiệm chi phí thường xuyên, đảm bảo tăng nguồn lực cho đầu tư công, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế; đảm bảo thực hiện các chính sách chế độ khi sắp xếp bộ máy; đảm bảo quốc phòng, an ninh; thực hiện chính sách an sinh xã hội.

Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

Đưa y học cổ truyền trở thành trụ cột của hệ thống y tế

Đưa y học cổ truyền trở thành trụ cột của hệ thống y tế

Việt Nam sở hữu hơn 5.000 loài cây thuốc và kho tàng tri thức Nam dược phong phú, tạo nền tảng vững chắc để phát triển y học cổ truyền...
Ngành điện phía Nam mở rộng điều chỉnh phụ tải, phát triển điện mặt trời mái nhà

Ngành điện phía Nam mở rộng điều chỉnh phụ tải, phát triển điện mặt trời mái nhà

6 tháng, điện lực khu vực phía Nam ghi nhận mức tăng trưởng điện năng, đẩy mạnh các chương trình tiết kiệm điện, điều chỉnh phụ tải, phát triển năng lượng tái tạo.
Infographic | Hơn 6 tháng, cả nước nhập khẩu 136.085 ô tô nguyên chiếc

Infographic | Hơn 6 tháng, cả nước nhập khẩu 136.085 ô tô nguyên chiếc

Từ đầu năm đến 15/7, cả nước nhập khẩu 136.085 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch 3,16 tỷ USD, tăng 22,57% về lượng và tăng 30,58% về kim ngạch so với cùng kỳ 2025.
Gỡ rào cản để thủy sản chinh phục mốc 12,5 tỷ USD

Gỡ rào cản để thủy sản chinh phục mốc 12,5 tỷ USD

VASEP đề xuất nhóm giải pháp trọng tâm về nguyên liệu, thị trường, logistics, vốn và lao động nhằm tạo động lực để xuất khẩu thủy sản đạt 12,3-12,5 tỷ USD trong năm 2026.
Infographic | Khách quốc tế đến Hà Nội tăng 25%

Infographic | Khách quốc tế đến Hà Nội tăng 25%

7 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đón khoảng 21,16 triệu lượt khách, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, khách quốc tế đạt 5,31 triệu lượt, tăng 25%.
Phát hành trái phiếu doanh nghiệp 6 tháng đạt 273,5 nghìn tỷ đồng

Phát hành trái phiếu doanh nghiệp 6 tháng đạt 273,5 nghìn tỷ đồng

6 tháng năm 2026, tổng giá trị trái phiếu doanh nghiệp phát hành đạt 273.5 nghìn tỷ đồng, tăng 1.8% so với cùng kỳ năm trước.
Gỡ điểm nghẽn để thương mại điện tử tăng trưởng bền vững

Gỡ điểm nghẽn để thương mại điện tử tăng trưởng bền vững

Thương mại điện tử đang tăng tốc, nhưng để trở thành động lực bền vững của kinh tế số, cần tháo gỡ những điểm nghẽn về cạnh tranh, logistics và niềm tin.
Toyota đồng hành cùng doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tỉnh Phú Thọ

Toyota đồng hành cùng doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tỉnh Phú Thọ

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam phối hợp với UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức Lễ Khởi động Chương trình hỗ trợ tư vấn nâng cao năng lực doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn tỉnh.
Vĩnh Long mở đường cho kinh tế tư nhân theo Nghị quyết 68

Vĩnh Long mở đường cho kinh tế tư nhân theo Nghị quyết 68

Vĩnh Long triển khai đồng bộ Nghị quyết 68, cải cách thủ tục, cải thiện môi trường đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi để kinh tế tư nhân phát triển.
Hydrogen xanh mở lối cho chuyển đổi năng lượng Việt Nam

Hydrogen xanh mở lối cho chuyển đổi năng lượng Việt Nam

Hydrogen xanh được kỳ vọng trở thành động lực mới cho chuyển đổi năng lượng Việt Nam, song cần sớm tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng, công nghệ và chính sách.