Không thể đăng kiểm xe, người dân nơm nớp lo quá hạn 1 ngày cũng bị phạt

Luật sư Nguyễn Doãn Hùng cho rằng, đề xuất công an tạm dừng xử phạt xe vừa quá hạn đăng kiểm dù chưa có cơ sở pháp lý nhưng lại phù hợp với thực tiễn hiện nay.
Tỉnh Hòa Bình đề nghị hỗ trợ nhân sự thực hiện đăng kiểm xe cơ giớiThêm ba trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội bị điều tra

Tái diễn tình trạng quá tải đăng kiểm

Tính đến ngày 2/3, Hà Nội còn 11 trung tâm đăng kiểm hoạt động nhưng do thiếu nhân lực, nhiều trạm chỉ vận hành 1-2 dây chuyền, công suất hoạt động ước tính hơn 40%.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã huy động cả cán bộ bị khởi tố được tại ngoại đi làm việc nhưng vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp. Đây là nguyên nhân dẫn tới tái diễn cảnh ùn tắc ô tô tại các trạm đăng kiểm những ngày qua.

Trưa ngày 3/3, chị Hạnh (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) chia sẻ, ô tô đến ngày 5/3 hết hạn đăng kiểm nhưng chị vừa đi tới 2 trung tâm đăng kiểm ở quận Long Biên, huyện Gia Lâm đều thấy đóng cửa.

Hôm qua, chị sang trung tâm đăng kiểm ở quận Long Biên chờ xếp hàng 2 giờ thì bất ngờ nhận thông báo trạm đóng cửa. Chị vòng đến trung tâm đăng kiểm ở Sài Đồng (huyện Gia Lâm) nhưng quá đông. Chị tiếp tục đưa xe đến trạm đăng kiểm ở huyện Thanh Trì nhưng đã hết số.

Tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29.03V (phường Láng Thượng, quận Đống Đa), từ nửa đêm đã có nhiều chủ xe xếp hàng chờ đợi đến lượt đăng kiểm.

Anh Minh (huyện Đông Anh) chờ từ 5h đến 11h ngày 2/3 vẫn chưa đến lượt. Anh mong các cơ quan chức năng có biện pháp giải quyết tình trạng quá tải đăng kiểm hiện nay.

“Xe quá hạn đăng kiểm bị xử phạt rất nặng. Thế nhưng bây giờ chúng tôi không đăng kiểm được đâu phải do lỗi của chúng tôi. Cơ quan đăng kiểm nên xem xét việc gia hạn thời gian đăng kiểm, hoặc lực lượng công an tạm dừng xử phạt với những xe quá hạn trong thời gian ngắn”, anh Minh kiến nghị.

Ô tô lại xếp hàng dài chờ đăng kiểm tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29.03V ở quận Đống ĐaHà Nội. (Ảnh: N. Huyền)

Trước nguy cơ đứt gãy hệ thống đăng kiểm do thiếu hụt nhân sự trầm trọng, hôm 26/2, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã đưa ra một loạt giải pháp như xin tuyển dụng gấp nhân sự, kiến nghị sửa quy định để giảm số đăng kiểm viên trên mỗi dây chuyền.

Tuy nhiên, các giải pháp này đều cần thời gian thực hiện. Do đó, ông An “xin công an đừng xử phạt xe vừa quá hạn đăng kiểm”.

Có nên tạm dừng xử phạt ô tô mới quá hạn đăng kiểm?

Trao đổi với VietNamNet về đề nghị tạm dừng xử phạt xe vừa quá hạn đăng kiểm, TS. Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia giao thông cho rằng, đây là giải pháp tình thế mà Cục Đăng kiểm đưa ra trước thực trạng thiếu hụt nhân sự trầm trọng.

Theo ông Thủy, Bộ GTVT nên có văn bản đề xuất giải pháp này với Bộ Công an. Trong đó, cần nêu rõ từng loại, từng đời xe sẽ được gia hạn (miễn xử phạt) trong thời gian bao lâu. Việc cụ thể hóa này sẽ làm căn cứ không xử phạt những xe đến hạn nhưng chưa thể đăng kiểm được.

Tuy nhiên, ông Thủy cũng nhấn mạnh, đây chỉ là giải pháp mang tính tình thế, về lâu dài “ô tô không thể không đăng kiểm”.

“Việc đăng kiểm liên quan đến tính mạng, tài sản không chỉ đối với chủ phương tiện mà còn cho cả những người xung quanh. Vậy nên xử lý việc này cần có sự phối hợp giữa Bộ GTVT và Bộ Công an trên cơ sở đánh giá chặt chẽ của đơn vị chuyên môn là Cục Đăng kiểm”, ông Thủy lưu ý.

Tái diễn tình trạng quá tải đăng kiểm xe ô tô ở Hà Nội. (Ảnh: N. Huyền)

Đồng quan điểm với ý kiến trên, PGS.TS Võ Trí Hảo, Hiệu trưởng Trường ĐH Gia Định, cho rằng, việc đề nghị công an tạm thời không xử phạt chủ xe vừa quá hạn đăng kiểm là phù hợp. Bởi vì trên thực tế, việc này từng được áp dụng trong giai đoạn dịch Covid-19.

Ông Hảo nhấn mạnh, đây là tình huống khó khăn nên cơ quan quản lý cần thống nhất đưa ra một tuyên bố rõ ràng để tránh rủi ro cho người dân.

Theo đó, có thể tính tới cơ chế ân hạn để người dân bớt lo lắng. Lực lượng thanh tra giao thông và cảnh sát giao thông có thể thống nhất phát đi thông báo về việc ân hạn cho phương tiện vừa hết hạn đăng kiểm. Nếu gặp những phương tiện này ngoài đường, họ có thể nhắc nhở, cảnh cáo nhưng không phạt tiền người dân.

Luật sư Nguyễn Doãn Hùng, Công ty Luật HTC Việt Nam, nhận định, đề xuất trên chưa có cơ sở pháp lý nhưng lại phù hợp với thực tiễn quá tải đăng kiểm. Nếu đề xuất này được áp dụng sẽ tạo điều kiện cho doanh nghiệp, người dân có thêm thời gian thực hiện thủ tục đăng kiểm.

Do đó, luật sư Hùng kiến nghị các cơ quan chức năng cần nghiên cứu, xây dựng các văn bản hướng dẫn cho các trường hợp bất khả kháng, cụ thể là với những ô tô không thể đăng kiểm đúng hạn.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, trường hợp ô tô quá hạn đăng kiểm dù chỉ 1 ngày cũng có thể bị phạt.

Người điều khiển ô tô có giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện quá hạn dưới 1 tháng sẽ bị phạt 2-3 triệu đồng; quá hạn trên 1 tháng bị phạt 4-6 triệu đồng. Tài xế chịu mức phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe 1-3 tháng.

Chủ phương tiện biết hết hạn kiểm định nhưng vẫn giao xe cho người khác hoặc sử dụng tham gia giao thông sẽ bị xử phạt như sau:

Nếu chủ xe là cá nhân: Quá hạn đăng kiểm dưới 1 tháng chịu mức phạt 4-6 triệu đồng; trên 1 tháng mức phạt 6-8 triệu đồng.

Nếu chủ xe là tổ chức: Quá hạn đăng kiểm dưới 1 tháng chịu mức phạt 8-12 triệu đồng; trên 1 tháng mức phạt 12-16 triệu đồng.

vietnamnet.vn
Bình luận

Đọc nhiều

Năm 2026, Việt Nam có thể nhập trên 300.000 tấn thịt lợn

Năm 2026, Việt Nam có thể nhập trên 300.000 tấn thịt lợn

Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 978,3 nghìn tấn thịt và các sản phẩm từ thịt, trị giá hơn 2 tỷ USD, tăng 11,6% về lượng và tăng 12,2% về trị giá so với năm 2024.
Lịch chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH tháng Tết Bính Ngọ

Lịch chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH tháng Tết Bính Ngọ

Bảo hiểm xã hội Việt Nam sẽ chi trả gộp lương hưu và trợ cấp BHXH tháng 2 và 3/2026 ngay trong kỳ tháng 2, giúp hơn 3,5 triệu người nhận tiền trước Tết Bính Ngọ.
Thị trường giỏ quà Tết 2026: Hàng Việt chiếm ưu thế

Thị trường giỏ quà Tết 2026: Hàng Việt chiếm ưu thế

Thị trường giỏ quà tết Bính Ngọ 2026 ghi nhận sự dịch chuyển rõ nét khi người tiêu dùng ưu tiên sản phẩm hàng Việt, thiết thực, tốt cho sức khỏe và có xuất xứ minh bạch.
Bảo tàng Dân tộc học Việt Nam sắp tổ chức loạt hoạt động về Tết xưa

Bảo tàng Dân tộc học Việt Nam sắp tổ chức loạt hoạt động về Tết xưa

Bảo tàng Dân tộc học Việt Nam sẽ tổ chức 'Khám phá Tết Xưa' nhằm giới thiệu những giá trị đặc sắc của Tết cổ truyền, tạo không gian trải nghiệm sinh động cho công chúng.
Việt Nam dẫn đầu Đông Nam Á về tăng trưởng doanh số xe máy năm 2025

Việt Nam dẫn đầu Đông Nam Á về tăng trưởng doanh số xe máy năm 2025

Năm 2025, Việt Nam vươn lên trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng doanh số cao nhất khu vực, với khoảng 3,4 triệu xe bán ra nhờ cú hích từ xe máy điện.
Chuyển đổi xanh: Ngân hàng đi cùng doanh nghiệp từ khởi đầu

Chuyển đổi xanh: Ngân hàng đi cùng doanh nghiệp từ khởi đầu

Chuyển đổi xanh mở ra cơ hội phát triển bền vững nhưng cũng đặt doanh nghiệp trước bài toán vốn và quản trị. Ngân hàng đang từng bước đồng hành ngay từ điểm xuất phát.
Chủ tịch Quốc hội tặng quà Tết gia đình chính sách, hộ nghèo ở Cần Thơ

Chủ tịch Quốc hội tặng quà Tết gia đình chính sách, hộ nghèo ở Cần Thơ

Chủ tịch Quốc hội ghi nhận và đánh giá cao sự chủ động của TP. Cần Thơ trong triển khai thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Trung ương về chăm lo Tết cho nhân dân.
Infographic | Nửa đầu tháng 1/2026, nhập khẩu ô tô của Việt Nam tăng

Infographic | Nửa đầu tháng 1/2026, nhập khẩu ô tô của Việt Nam tăng

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong nửa đầu tháng 1/2026 (1-15/1) của cả nước đạt 5.598 xe, kim ngạch 153 triệu USD, theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan.
Xuất khẩu da giày 2025: Khối FDI chiếm 80% kim ngạch toàn ngành

Xuất khẩu da giày 2025: Khối FDI chiếm 80% kim ngạch toàn ngành

Năm 2025, kim ngạch xuất khẩu da giày, túi xách của khối FDI đạt 22,82 tỷ USD, chiếm khoảng 80% tổng kim ngạch xuất khẩu toàn ngành.
Hàng Việt: Động lực phát triển tiêu dùng nội địa Đà Nẵng

Hàng Việt: Động lực phát triển tiêu dùng nội địa Đà Nẵng

Với sự vào cuộc của các sở, ngành, địa phương và sự ủng hộ của người tiêu dùng, hàng Việt đã khẳng định vị thế là động lực phát triển tiêu dùng nội địa tại Đà Nẵng.