Hà Nội đề xuất tăng vé xe buýt thêm 1.000-11.000 đồng từ 1/1/2024

Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất, từ 1/1/2024 sẽ tăng giá vé xe buýt thêm 1.000-11.000 đồng so với hiện nay, tùy thuộc cự ly, loại vé và diện ưu tiên.
Hà Nội dự kiến dùng vé xe buýt điện tử đầu tiên vào tháng MườiMiễn phí thẻ xe buýt, người dân Hà Nội hào hứngMiễn phí vé xe buýt 2 tầng cho du khách thăm quan Hà Nội dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Theo đó, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất điều chỉnh giá vé xe buýt vì cơ cấu giá hiện không còn hợp lý do được xây dựng từ năm 2014.

Giá vé lượt, cự ly dưới 15 km có mức tăng thấp nhất từ 7.000 lên 8.000 đồng; 15-25 km từ 7.000 lên 10.000 đồng; 25-30 km từ 8.000 lên 12.000 đồng; 30-40 km từ 9.000 lên 15.000 đồng. Mức tăng cao nhất ở cự ly trên 40 km là từ 9.000 lên 20.000 đồng.

Hà Nội đề xuất tăng giá vé xe buýt từ đầu năm 2024. Ảnh minh họa
Hà Nội đề xuất tăng giá vé xe buýt từ đầu năm 2024. Ảnh minh họa

Vé tháng có mức tăng trung bình 40%. Cụ thể học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp đi một tuyến là 70.000 đồng (hiện 55.000 đồng), liên tuyến 140.000 đồng (hiện 100.000 đồng). Vé tập thể đi một tuyến 100.000 đồng (hiện 70.000 đồng), liên tuyến 200.000 đồng (hiện 140.000 đồng).

Người có công, người cao tuổi (60 trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo tiếp tục được miễn tiền vé xe buýt. Ngân sách thành phố hỗ trợ 50% giá vé tháng đối với học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp; hỗ trợ 30% vé tháng với cán bộ, nhân viên tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể.

Lý giải cho đề xuất trên, Sở GTVT cho rằng, từ năm 2014 đến nay thành phố đã không điều chỉnh nên giá vé đang rất thấp so với mặt bằng thu nhập người dân. Thu nhập bình quân của người Hà Nội năm 2022 khoảng 8,4 triệu đồng, tăng 75% so với năm 2014. Theo tính toán, chi phí đi lại chiếm khoảng 10% tổng thu nhập, tương ứng mỗi người chi 800.000 đồng "là chấp nhận được".

Sở cũng nêu các lý do khác như chi phí cho hoạt động vận tải công cộng đã tăng gần 50% so với năm 2014. Tăng giá vé xe buýt giúp tăng thu, giảm mức trợ giá, đảm bảo khả năng cân đối ngân sách của thành phố. Giai đoạn 2015-2019, ngân sách thành phố trợ giá xe buýt trung bình 1.370 tỷ đồng/năm; giai đoạn 2020-2022 khoảng 2.200 tỷ đồng/năm và năm 2023 dự kiến 2.750 tỷ đồng.

Nếu tăng như đề xuất, doanh thu bán vé tăng khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm. Sở GTVT dự báo khi mới tăng giá vé, số khách có thể giảm, nhưng vẫn đảm bảo doanh thu. Năm 2014, khi điều chỉnh giá vé, hành khách đi vé tháng giảm 3% nhưng doanh thu tăng 15%, vé lượt giảm 10%, doanh thu tăng 20%.

Sở GTVT đề nghị UBND thành phố giao Sở Tài chính chủ trì thẩm định phương án điều chỉnh giá vé xe buýt trong tháng 12, áp dụng từ 1/1/2024.

Nguyễn Thanh
Bình luận

Đọc nhiều

Doanh nghiệp bán lẻ đồng hành mở rộng thị trường hàng hóa mỹ phẩm

Doanh nghiệp bán lẻ đồng hành mở rộng thị trường hàng hóa mỹ phẩm

Thị trường mỹ phẩm tăng trưởng nhanh mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt. Các nhà bán lẻ hiện đại đang trở thành cầu nối quan trọng đưa sản phẩm đến người tiêu dùng.
Bắc Ninh tăng cường tiết kiệm điện trong mùa nắng nóng

Bắc Ninh tăng cường tiết kiệm điện trong mùa nắng nóng

Nắng nóng gay gắt khiến nhu cầu điện tăng mạnh, trong bối cảnh đó, Bắc Ninh đẩy mạnh tiết kiệm điện, điều chỉnh phụ tải và khuyến khích doanh nghiệp đồng hành.
Hà Nội: Đặc sắc trải nghiệm văn hóa Trung Quốc dịp Tết Đoan Ngọ

Hà Nội: Đặc sắc trải nghiệm văn hóa Trung Quốc dịp Tết Đoan Ngọ

Chiều 18/6, Trung tâm Văn hóa Trung Quốc tại Hà Nội tổ chức chương trình 'Sắc Đoan Ngọ nồng đượm – Hương Quảng Tây tỏa ngát', hoạt động trải nghiệm văn hóa Trung Quốc.
Infographic | Những trường hợp cơ quan thuế được kiểm tra tại trụ sở

Infographic | Những trường hợp cơ quan thuế được kiểm tra tại trụ sở

Theo Luật Quản lý thuế năm 2025, những trường hợp sau cơ quan thuế được kiểm tra tại trụ sở.
Infographic | Đào tạo, sát hạch lái xe thay đổi thế nào từ 1/7?

Infographic | Đào tạo, sát hạch lái xe thay đổi thế nào từ 1/7?

Từ ngày 1/7, Nghị định 94/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực với nhiều bước ngoặt lớn trong đào tạo, sát hạch lái xe.
Thị trường xe điện học sinh đón thêm mẫu xe mới với phân khúc giá rẻ

Thị trường xe điện học sinh đón thêm mẫu xe mới với phân khúc giá rẻ

Thị trường xe điện học sinh thêm lựa chọn mới ở phân khúc giá rẻ. Mẫu xe được thiết kế nhỏ gọn, tốc độ giới hạn 25 km/h, hướng đến nhu cầu di chuyển an toàn trong đô thị.
Tiết kiệm năng lượng giúp tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp

Tiết kiệm năng lượng giúp tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp

Sử dụng điện hiệu quả đã trở thành đòn bẩy quan trọng giúp nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng các tiêu chuẩn xanh của thị trường toàn cầu.
Cục Thuế lấy ý kiến người dân, doanh nghiệp để hoàn thiện eTax Mobile

Cục Thuế lấy ý kiến người dân, doanh nghiệp để hoàn thiện eTax Mobile

Cục Thuế vừa gửi thư ngỏ đề nghị người nộp thuế tham gia góp ý đối với ứng dụng eTax Mobile, nền tảng giao dịch số trọng tâm của ngành Thuế trong lộ trình chuyển đổi số.
Đẩy mạnh phân cấp thẩm quyền quản lý hành chính đường sắt

Đẩy mạnh phân cấp thẩm quyền quản lý hành chính đường sắt

Từ ngày 1/1/2028, Chủ tịch UBND cấp tỉnh sẽ là cơ quan duy nhất có thẩm quyền giải quyết nhiều thủ tục hành chính ngành đường sắt.
Cục Thuế xem xét đề xuất áp dụng thuế khoán cho hộ kinh doanh dưới 5 tỷ đồng

Cục Thuế xem xét đề xuất áp dụng thuế khoán cho hộ kinh doanh dưới 5 tỷ đồng

Vừa qua, một số hiệp hội, chuyên gia đã đề xuất cho phép hộ kinh doanh có doanh thu dưới 5 tỷ đồng/năm tiếp tục nộp thuế khoán.