Hà Nội đề xuất tăng vé xe buýt thêm 1.000-11.000 đồng từ 1/1/2024

Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất, từ 1/1/2024 sẽ tăng giá vé xe buýt thêm 1.000-11.000 đồng so với hiện nay, tùy thuộc cự ly, loại vé và diện ưu tiên.
Hà Nội dự kiến dùng vé xe buýt điện tử đầu tiên vào tháng MườiMiễn phí thẻ xe buýt, người dân Hà Nội hào hứngMiễn phí vé xe buýt 2 tầng cho du khách thăm quan Hà Nội dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Theo đó, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất điều chỉnh giá vé xe buýt vì cơ cấu giá hiện không còn hợp lý do được xây dựng từ năm 2014.

Giá vé lượt, cự ly dưới 15 km có mức tăng thấp nhất từ 7.000 lên 8.000 đồng; 15-25 km từ 7.000 lên 10.000 đồng; 25-30 km từ 8.000 lên 12.000 đồng; 30-40 km từ 9.000 lên 15.000 đồng. Mức tăng cao nhất ở cự ly trên 40 km là từ 9.000 lên 20.000 đồng.

Hà Nội đề xuất tăng giá vé xe buýt từ đầu năm 2024. Ảnh minh họa
Hà Nội đề xuất tăng giá vé xe buýt từ đầu năm 2024. Ảnh minh họa

Vé tháng có mức tăng trung bình 40%. Cụ thể học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp đi một tuyến là 70.000 đồng (hiện 55.000 đồng), liên tuyến 140.000 đồng (hiện 100.000 đồng). Vé tập thể đi một tuyến 100.000 đồng (hiện 70.000 đồng), liên tuyến 200.000 đồng (hiện 140.000 đồng).

Người có công, người cao tuổi (60 trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo tiếp tục được miễn tiền vé xe buýt. Ngân sách thành phố hỗ trợ 50% giá vé tháng đối với học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp; hỗ trợ 30% vé tháng với cán bộ, nhân viên tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể.

Lý giải cho đề xuất trên, Sở GTVT cho rằng, từ năm 2014 đến nay thành phố đã không điều chỉnh nên giá vé đang rất thấp so với mặt bằng thu nhập người dân. Thu nhập bình quân của người Hà Nội năm 2022 khoảng 8,4 triệu đồng, tăng 75% so với năm 2014. Theo tính toán, chi phí đi lại chiếm khoảng 10% tổng thu nhập, tương ứng mỗi người chi 800.000 đồng "là chấp nhận được".

Sở cũng nêu các lý do khác như chi phí cho hoạt động vận tải công cộng đã tăng gần 50% so với năm 2014. Tăng giá vé xe buýt giúp tăng thu, giảm mức trợ giá, đảm bảo khả năng cân đối ngân sách của thành phố. Giai đoạn 2015-2019, ngân sách thành phố trợ giá xe buýt trung bình 1.370 tỷ đồng/năm; giai đoạn 2020-2022 khoảng 2.200 tỷ đồng/năm và năm 2023 dự kiến 2.750 tỷ đồng.

Nếu tăng như đề xuất, doanh thu bán vé tăng khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm. Sở GTVT dự báo khi mới tăng giá vé, số khách có thể giảm, nhưng vẫn đảm bảo doanh thu. Năm 2014, khi điều chỉnh giá vé, hành khách đi vé tháng giảm 3% nhưng doanh thu tăng 15%, vé lượt giảm 10%, doanh thu tăng 20%.

Sở GTVT đề nghị UBND thành phố giao Sở Tài chính chủ trì thẩm định phương án điều chỉnh giá vé xe buýt trong tháng 12, áp dụng từ 1/1/2024.

Nguyễn Thanh
Bình luận

Đọc nhiều

'Hành trình du lịch di sản Hà Nội': Kết nối di tích bằng công nghệ số

'Hành trình du lịch di sản Hà Nội': Kết nối di tích bằng công nghệ số

Ngày 18/10, lễ ra mắt nền tảng số 'Hành trình du lịch di sản Hà Nội' đã diễn ra tại đình Kim Ngân (44 phố Hàng Bạc, phường Hoàn Kiếm, Hà Nội).
Thị trường quà tặng 20/10: Nhà bán lẻ tung ưu đãi hút khách

Thị trường quà tặng 20/10: Nhà bán lẻ tung ưu đãi hút khách

Thị trường quà tặng 20/10 sôi động với nhiều chương trình giảm giá, khuyến mại. Các hệ thống bán lẻ tăng ưu đãi, nhiều phân khúc lựa chọn, đáp ứng nhu cầu mua sắm dịp lễ.
Thị trường hoa 20/10: Hoa nhập khẩu tăng giá, giỏ hoa tiền triệu vẫn hút khách

Thị trường hoa 20/10: Hoa nhập khẩu tăng giá, giỏ hoa tiền triệu vẫn hút khách

Thị trường hoa tại Hà Nội bắt đầu sôi động, chuẩn bị cho ngày 20/10. Nhiều mẫu hoa có giá từ vài triệu đồng, thậm chí lên tới hàng chục triệu đồng đã được đặt hàng.
Năm 2027: Tăng tốc, bứt phá vì mục tiêu tăng trưởng hai con số

Năm 2027: Tăng tốc, bứt phá vì mục tiêu tăng trưởng hai con số

Thủ tướng Lê Minh Hưng đề ra 10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2027, hướng tới tăng trưởng GDP từ 10% trở lên và tạo chuyển biến thực chất.
Doanh nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long kiến nghị tháo gỡ điểm nghẽn để tăng trưởng

Doanh nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long kiến nghị tháo gỡ điểm nghẽn để tăng trưởng

Hội nghị là dịp để lãnh đạo và doanh nghiệp đối thoại, nhận diện điểm nghẽn, đề xuất giải pháp cải thiện môi trường đầu tư, tăng liên kết vùng, phát triển bền vững.
Cắt giảm thủ tục hành chính, gỡ rào cản cho doanh nghiệp phát triển

Cắt giảm thủ tục hành chính, gỡ rào cản cho doanh nghiệp phát triển

Cải cách thủ tục hành chính ngoài là yêu cầu quản lý, mà còn là mục tiêu để khơi thông nguồn lực, tạo môi trường phát triển cho người dân và doanh nghiệp.
Thông tin mới nhất về chuyển đổi mã số bảo hiểm xã hội sang căn cước công dân

Thông tin mới nhất về chuyển đổi mã số bảo hiểm xã hội sang căn cước công dân

Đến ngày 16/10/2026, theo Bảo hiểm Xã hội Việt Nam, số người chuyển đổi mã số bảo hiểm xã hội sang số định danh cá nhân, căn cước công dân là 102.346.428 người.
Gia Lai: Cấp xã đồng hành cùng doanh nghiệp, thúc đẩy kinh tế tư nhân

Gia Lai: Cấp xã đồng hành cùng doanh nghiệp, thúc đẩy kinh tế tư nhân

Từ đối thoại, lắng nghe kiến nghị đến tháo gỡ khó khăn, chính quyền cơ sở đang góp phần tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp phát triển, đóng góp tăng trưởng kinh tế.
Có gì đáng chú ý tại Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh 2026?

Có gì đáng chú ý tại Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh 2026?

Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh Việt Nam 2026 sẽ tập trung kết nối công nghệ, giải pháp, nguồn lực thúc đẩy chuyển đổi xanh trong ngành Xây dựng và giao thông.
Doanh nghiệp chủ động giải pháp cho mục tiêu phát triển xanh

Doanh nghiệp chủ động giải pháp cho mục tiêu phát triển xanh

Việc ứng dụng công nghệ và chuyển đổi năng lượng sạch đang trở thành chiến lược lâu dài giúp doanh nghiệp thúc đẩy sản xuất và tiêu dùng bền vững.