Hà Nội chính thức xử “phạt nguội” ô tô vi phạm
Từ hôm nay 1/12, camera sẽ theo dõi chặt phương tiện đi lại tại nhiều nút giao thông
450 “mắt thần” ở các nút giao thông
Để nhân dân nắm bắt được việc từ hôm nay CSGT triển khai xử phạt nguội phương tiện vi phạm qua hình ảnh tại các nút giao thông, chiều qua Phòng CSGT (PC67), Công an thành phố Hà Nội đã thông tin nội dung này với báo chí.
Tại Trung tâm điều khiển đèn tín hiệu và Thiết bị ngoại vi, Trung tá Huỳnh Tấn Nam, Đội trưởng Đội Điều khiển đèn tín hiệu giao thông, PC67 cho biết, từ khi (9/2014) tiếp nhận và vận hành thử nghiệm hệ thống camera giám sát, xử lý vi phạm được thành phố trang bị đến nay, PC67 đã triển khai thường xuyên việc giám sát, xử lý xe vi phạm.
Tuy nhiên hầu hết là xử lý xe vi phạm trực tiếp “nóng” trên đường. Sau hơn một năm tiếp nhận và vận hành thử nghiệm, đến nay 450 bộ camera trong dự án “Nâng cấp Trung tâm điều khiển đèn tín hiệu giao thông và thiết bị ngoại vi” đã được lắp đặt hoàn thiện tại 152 nút giao thông lớn.
“Tất cả hệ thống camera giám sát giao thông, trong đó có việc xử phạt nguội phương tiện vi phạm qua hình ảnh được lắp đặt đã sẵn sàng vận hành đúng với thiết kế, mục tiêu dự án”, ông Nam nói.
Theo ông Nam, trong tổng số 450 bộ camera lắp đặt tại 152 nút giao thông trên, có hơn 100 bộ camera có nhiệm vụ giám sát, xử lý vi phạm giao thông; các camera còn lại là quan sát, ghi nhận tình hình giao thông.
Trong đó, 100 bộ camera giám sát, xử lý vi phạm được lắp đặt tại 25 nút giao thông có mật độ phương tiện qua lại lớn, như: Điện Biên Phủ - Trần Phú, Phố Huế - Trần Khát Chân, Ô Chợ Dừa, Giải Phóng - Đại Cồ Việt, Giải Phóng - Kim Đồng, Láng Hạ - Thái Hà, Giảng Võ - Cát Linh…
Ông Nam cho biết, cùng với nhiệm vụ quan sát, cung cấp thông tin điều tiết giao thông hàng ngày, từ ngày 1/12 hệ thống camera được lắp đặt tại các nút giao thông có nhiệm vụ ghi lại hình ảnh để triển khai xử phạt nguội phương tiện vi phạm.
Xe không chính chủ bị phạt tại trạm đăng kiểm
Đề cập đến hình thức xử lý phương tiện vi phạm qua camera, Trung tá Huỳnh Tấn Nam, cho biết, PC67 triển khai theo hai hình thức: Xử lý trực tiếp trên đường “phạt nóng” và xử lý qua hình ảnh “phạt nguội”.
Đối với “phạt nóng”, từ thông tin, hình ảnh Trung tâm điều hành chuyển đến, các tổ tuần tra có nhiệm vụ chặn đón phương tiện vi phạm để xử lý trực tiếp; với hình thức xử phạt nguội, từ hình ảnh, biển số phương tiện vi phạm được camera ghi lại, lực lượng làm nhiệm vụ tại trung tâm sẽ xác minh chủ sở hữu, sau đó gửi thông báo vi phạm đến địa chỉ cư trú.
Trả lời câu hỏi của PV Tiền Phong về lượng xe không chính chủ lưu thông trên đường còn nhiều, PC67 xử phạt nguội thế nào với các xe vi phạm này? Ông Nam cho rằng, ở các nước phát triển trên thế giới, phương tiện hầu hết là chính chủ nên việc xử phạt qua hình ảnh rất hiệu quả và văn minh, nhưng ở nước ta xe không chính chủ vẫn còn nhiều, đây là khó khăn lớn nhất khi CSGT triển khai xử phạt qua hình ảnh.
Tuy nhiên sau một năm tiếp nhận và nghiên cứu, để đưa vào sử dụng đồng bộ hệ thống camera được thành phố trang bị, PC67 đã đưa ra phương án xử lý xe không chính chủ. Cụ thể, với xe không chính chủ vi phạm giao thông, sau khi gửi thông báo, hình ảnh nhưng hết thời gian quy định không thấy chủ xe xuất hiện, PC67 tiếp tục gửi thông báo đến các cơ quan có liên quan, trong đó có các tổ Cảnh sát tuần tra trên đường của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), các Trung tâm Đăng kiểm, Đội đăng ký xe…
Với quy định ô tô phải đi đăng kiểm thường kỳ thì việc PC67 gửi thông báo vi phạm đến các trung tâm đăng kiểm, xe không chính chủ vi phạm khó mà bị lọt.
Đề cập đến quy trình xử phạt và các lỗi được hệ thống camera giám sát, xử lý, ông Nam cho biết: Nếu phát hiện phương tiện vi phạm, camera sẽ tự động chụp lại hình ảnh xe, biển số, truyền hình ảnh về trung tâm điều khiển. Tại Trung tâm điều khiển, lực lượng làm nhiệm vụ xác minh chủ sở hữu, ra thông báo gửi về địa chỉ cư trú./.
Theo VOV
Tin mới cập nhật

Khởi động cuộc thi Hoa hậu biển đảo Việt Nam 2025

Hà Tĩnh: Dự án chưa bàn giao, hàng loạt cây xanh đã bị chết

Bắc Giang dẫn đầu cả nước về tăng trưởng GRDP quý I/2025

Dẫn đầu khu vực nhờ giáo dục: Việt Nam đã sẵn sàng?

Kỹ năng sinh tồn khi xảy ra động đất

Các kênh đầu tư hiệu quả mà người trẻ nên biết

Hàn Quốc đẩy mạnh đầu tư vào TP. Hồ Chí Minh

Sau sáp nhập, có cần ký lại hợp đồng mới với người lao động?

Việt Nam đứng thứ mấy về chỉ số hạnh phúc?

Sẽ điều chỉnh lương tối thiểu sau sáp nhập tỉnh?
Tin khác

Infographic | Trường hợp được tăng lương hưu lần 3 từ 1/7/2025

Chi cục Hải quan Khu vực II được giao 1.625 biên chế

Cách tính hưởng chính sách nghỉ hưu sớm đối với công chức

Tiềm năng du lịch từ hiệu ứng MV 'Bắc Bling'

Infographic |Những trường hợp nghỉ hưu trước tuổi được hưởng lương ngay

Chưa tới nghỉ lễ 30/4, giá vé máy bay đã tăng

Tái hiện khởi nghĩa Hai Bà Trưng bằng công nghệ màn led

Infographic | Cơ cấu tổ chức mới Bảo hiểm xã hội Việt Nam

TP. Hồ Chí Minh: 6 lãnh đạo công an cấp phòng xin nghỉ hưu

Hà Nội: Hạn chế xe 16 chỗ vào phố cổ từ 1/3
Đọc nhiều

Hà Tĩnh: Cận cảnh các nút giao cao tốc Bắc - Nam sắp đi vào hoạt động

Mơ vàng đầu vụ: 'Vàng non' giá cao vẫn 'cháy hàng'

Dâu tằm chín rộ, tiểu thương Hà Nội 'hốt bạc'

Cận kề nghỉ lễ 30/4 – 1/5, vé máy bay nội địa 'cháy hàng'

Nghỉ lễ 30/4 – 1/5: Gợi ý điểm đến vừa đẹp, vừa hợp túi tiền

Nhận định chứng khoán 15/4: Tiếp tục nắm giữ các mã đang duy trì đà tăng mạnh

Infographic | Quy trình, thủ tục kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025

Nhận định chứng khoán 10/4: Hạ tỷ trọng về mức an toàn

Quảng Nam giảm giá tour đến 50% hút khách du lịch
