Cơ quan an toàn Mỹ làm việc với Tesla về sự cố taxi tự động

Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đang yêu cầu hãng xe điện Tesla cung cấp thông tin chi tiết liên quan đến một số video được lan truyền trên mạng xã hội, ghi lại cảnh robotaxi của Tesla hoạt động không an toàn, trong đó có cảnh xe đi sai làn và chạy quá tốc độ khi vượt một phương tiện tự lái khác.

Trong tuyên bố chính thức, NHTSA cho biết họ đã nắm được những sự cố được đề cập và đang liên hệ với nhà sản xuất để thu thập thêm thông tin. Đây là bước đi thường thấy của cơ quan này sau khi có báo cáo hoặc bằng chứng cho thấy các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) hoặc hệ thống tự lái gặp vấn đề trong thực tế vận hành.

Động thái của NHTSA diễn ra chỉ vài ngày sau khi Tesla chính thức triển khai dịch vụ robotaxi thử nghiệm có thu phí tại Austin, bang Texas, Mỹ. Dịch vụ này sử dụng khoảng hơn chục chiếc xe điện được trang bị phần mềm tự lái, hoạt động trong phạm vi hạn chế, tránh những điều kiện môi trường phức tạp như thời tiết xấu hoặc giao lộ phức tạp. Tesla cũng thông báo không phục vụ hành khách dưới 18 tuổi trong giai đoạn đầu triển khai.

Tuy nhiên, ngay sau đó, các video được đăng tải bởi người dùng tại địa phương cho thấy một số tình huống tiềm ẩn rủi ro an toàn. Trong một video, robotaxi của Tesla được ghi lại đang di chuyển sai làn, làm dấy lên lo ngại về khả năng xử lý tình huống thực tế của hệ thống tự lái. Trong video khác, xe được cho là vượt nhanh một phương tiện tự lái khác mà không đảm bảo khoảng cách an toàn.

Bloomberg News là đơn vị đầu tiên đưa tin về việc NHTSA đã gửi yêu cầu chính thức đến Tesla vào sáng thứ Hai, nhằm làm rõ các vấn đề liên quan đến mức độ an toàn của dịch vụ robotaxi đang được thử nghiệm.

Tuy nhiên, theo thông tin nội bộ, Tesla đã trả lời một số câu hỏi từ NHTSA và cho rằng các thông tin đó là bí mật kinh doanh, do đó không nên được công khai rộng rãi.

Trong tuyên bố trước đó, NHTSA nhấn mạnh rằng theo quy định pháp luật Mỹ, cơ quan này không phê duyệt trước các công nghệ hay hệ thống xe tự động mới. Thay vào đó, trách nhiệm chứng nhận rằng một mẫu xe hoặc công nghệ mới tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn thuộc về nhà sản xuất. NHTSA sẽ vào cuộc nếu có dấu hiệu cho thấy có lỗi an toàn tiềm ẩn, hoặc khi có sự cố xảy ra trong thực tế.

Bên cạnh những yêu cầu mới, NHTSA đang tiến hành một cuộc điều tra mở rộng từ tháng 10/2023 đối với các xe Tesla có trang bị phần mềm tự lái hoàn toàn (Full Self-Driving). Cụ thể, cơ quan này đang xem xét các vụ va chạm xảy ra trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, như khi trời mưa to, sương mù hoặc ánh sáng yếu. Tổng cộng khoảng 2,4 triệu xe Tesla đang nằm trong phạm vi điều tra, sau ít nhất bốn vụ tai nạn được báo cáo, bao gồm một vụ tai nạn gây tử vong xảy ra vào năm ngoái.

Vấn đề an toàn của các hệ thống lái tự động và tự hành đang trở thành tâm điểm tranh luận trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Tesla, với tham vọng trở thành công ty dẫn đầu về công nghệ tự lái, đang chịu nhiều sức ép cả về kỹ thuật lẫn pháp lý trong việc chứng minh rằng xe của họ có thể hoạt động an toàn mà không cần sự can thiệp của con người.

Động thái thận trọng của NHTSA cho thấy, cơ quan này đang tăng cường giám sát các chương trình thử nghiệm xe tự lái. Đồng thời, thể hiện rõ quan điểm rằng đổi mới công nghệ là cần thiết nhưng không được đánh đổi bằng sự an toàn của người tham gia giao thông.