Cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe để đảm bảo an toàn giao thông

Quy định cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe là một biện pháp hiệu quả để bảo vệ an toàn giao thông và giảm thiểu thương vong.
Điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt với ngành rượu bia: Cần cân nhắc thời điểmXây dựng mức phù hợp với thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt rượu, bia, thuốc láThuế tiêu thụ đặc biệt với đồ uống có cồn: Vẫn kiến nghị lùi thời điểm áp dụng

Người dân cả nước đang dõi theo Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khoá XV, ý kiến của các Đại biểu Quốc hội là đại diện cho ý chí, nguyện vọng của nhân dân. Tại phiên họp ngày 10/11, Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã được Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm trình Quốc hội. Trong Điều 8 dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định các hành vi bị nghiêm cấm có hành vi “điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn”.

Quy định này nhiều người ủng hộ, vì giúp giảm nguy cơ gây tai nạn và bảo vệ người tham gia giao thông. Bạn tôi, chủ một chuỗi nhà hàng hải sản cho biết, trước đó chúng ta đã có Nghị định 100 với những hình phạt nghiêm khắc khi sử dụng rượu, bia lái xe, không chỉ giảm số vụ tai nạn giao thông mà ngay cả các ca cấp cứu do gây gổ, đánh nhau… cũng đã giảm.

Điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn được nhiều người quan tâm
Quy định về cấm tuyệt đối người lái xe trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là nội dung được nhiều người quan tâm

Nhiều ý kiến cũng hoàn toàn đồng ý phương án cấm tuyệt đối việc sử dụng đồ uống có cồn khi lái xe. Chúng ta không thể so sánh quy định trong nước với một số quốc gia khác trên thế giới được. Lý do: Ý thức cá nhân của nhiều người khi tham gia giao thông còn kém, nếu so sánh mặt bằng chung với các nước phát triển thì chúng ta chưa bằng, vậy thì chưa thể đưa ra quy định việc được sử dụng một tỷ lệ cồn nhất định khi lái xe.

Thêm nữa, Việt Nam là một trong những quốc gia sử dụng rượu bia rất lớn ở Đông Nam Á và châu Á, chỉ cần có một chút nới lỏng trong quy định, rất nhiều người sẽ lợi dụng “kẽ hở’’ này để uống hoặc mời, ép người khác uống với lý do “uống một tý không sao đâu”.

Ngoài ra, cần đưa tiêu chí an toàn lên hàng đầu, có thể nhiều người khó chịu vì bị cấm cản không được uống do phải cầm lái (mà theo tôi số đông những người phản đối quy định trong Luật là những người trong số này). Cái gì phù hợp lòng dân (số đông) thì chúng ta nên làm và kiên quyết phải làm.

Cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe là một biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ mọi người trên đường!

>>> Quan điểm của bạn thế nào? Chia sẻ ý kiến hoặc bài viết ở bình luận bên dưới. Những ý kiến hay, được đăng tải sẽ hưởng chế độ nhuận bút theo quy định!

Bạn đọc Công Nghĩa
Bình luận

Đọc nhiều

Infographic | 9 tháng, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng 7,8%

Infographic | 9 tháng, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng 7,8%

9 tháng năm 2026, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản ước đạt 56,3 tỷ USD, tăng 7,8% so với cùng kỳ; xuất siêu khoảng 16,9 tỷ USD.
Mở dòng vốn cho kinh tế tư nhân Lâm Đồng bứt tốc

Mở dòng vốn cho kinh tế tư nhân Lâm Đồng bứt tốc

Ngày 29/9, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam phối hợp Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Lâm Đồng tổ chức Diễn đàn Kinh tế tư nhân - Phiên đối thoại tỉnh Lâm Đồng.
Xuất nhập khẩu Quảng Ninh tăng trưởng tích cực trong 9 tháng năm 2026

Xuất nhập khẩu Quảng Ninh tăng trưởng tích cực trong 9 tháng năm 2026

Xuất nhập khẩu Quảng Ninh tiếp tục tăng trưởng tích cực, mở rộng thị trường, phát triển logistics và hỗ trợ doanh nghiệp để tạo thêm động lực những tháng cuối năm.
Điện mặt trời mái nhà tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả kinh tế

Điện mặt trời mái nhà tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả kinh tế

Điện mặt trời mái nhà mở ra thêm lựa chọn trong sử dụng năng lượng, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác điện và hướng tới mô hình phát triển xanh, bền vững.
Ban hành Nghị định mới về kinh doanh xuất, nhập khẩu gạo

Ban hành Nghị định mới về kinh doanh xuất, nhập khẩu gạo

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã ký ban hành Nghị định số 365/2026/NĐ-CP về kinh doanh xuất, nhập khẩu gạo, Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/10/2026.
Chùm ảnh: Kỹ sư Việt từng bước làm chủ dây chuyền công nghệ ô tô

Chùm ảnh: Kỹ sư Việt từng bước làm chủ dây chuyền công nghệ ô tô

Từ nghiên cứu, thiết kế đến chế tạo, tích hợp, kỹ sư Việt Nam từng bước làm chủ dây chuyền hàn thân vỏ ô tô, góp phần nâng năng lực tự chủ và tỷ lệ nội địa hóa.
Volvo EX90 và ES90 thu hút chú ý trước ngày ra mắt tại Việt Nam

Volvo EX90 và ES90 thu hút chú ý trước ngày ra mắt tại Việt Nam

Trước thời điểm chính thức trình làng thị trường Việt Nam, hai mẫu xe thuần điện Volvo EX90 và ES90 đang nhận được sự quan tâm từ khách hàng.
Khơi thông và sử dụng hiệu quả các nguồn lực cho phát triển kinh tế

Khơi thông và sử dụng hiệu quả các nguồn lực cho phát triển kinh tế

Một nền kinh tế có thể sở hữu nhiều nguồn lực nhưng vẫn tăng trưởng dưới tiềm năng nếu các nguồn lực chưa được đưa vào sử dụng kịp thời, bị phân tán, phân bổ chưa hợp lý.
Doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực sản xuất thiết bị điện

Doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực sản xuất thiết bị điện

Nhu cầu điện tăng nhanh đang mở ra cơ hội phát triển cho ngành cung ứng thiết bị điện, thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư công nghệ, nâng tỷ lệ nội địa hóa và năng lực sản xuất
Kinh tế tuần hoàn mở thêm dư địa cho ngành tôm Việt Nam

Kinh tế tuần hoàn mở thêm dư địa cho ngành tôm Việt Nam

Kinh tế tuần hoàn đang mở thêm dư địa để ngành tôm Việt Nam nâng giá trị chuỗi sản xuất, tận dụng hiệu quả phụ phẩm, giảm chi phí và đáp ứng tốt hơn các yêu cầu ngày càng cao của thị trường xuất khẩu.