Xuất khẩu hàng dệt may sang Nga: Giải bài toán vận chuyển

Các chuyên gia đã đưa ra lời giải cho bài toán vận chuyển giúp hàng dệt may Việt Nam xuất khẩu sang Nga thuận lợi hơn, nhất là trong thời điểm hiện tại.
Doanh nghiệp gặp khó khăn trong vận chuyển hàng dệt may đi NgaDoanh nghiệp gặp khó khăn trong vận chuyển hàng dệt may đi Nga

Dung lượng thị trường hàng dệt may Nga không nhỏ, trên 13 tỷ USD gần tương đương với thị trường Hàn quốc. Tuy nhiên xuất khẩu hàng dệt may của Việt Nam sang Nga mới chỉ đạt khoảng 0,59 tỷ USD, chiếm 4,5% tỷ trọng xuất khẩu của ngành.

Dệt may Việt Nam được nhận định có cơ hội gia tăng thị phần tại Nga. Thậm chí doanh nghiệp hai nước có thể hợp tác sản xuất để xuất khẩu hàng hoá sang Nga và các thị trường khác do hai nước là thành viên của một số hiệp định thương mại tự do. Tuy nhiên, khoảng cách địa lý xa, đồng nghĩa với chi phí vận chuyển cao khiến doanh nghiệp e ngại.

Theo phản ánh của nhiều doanh nghiệp, thời điểm hiện tại, để tìm được hãng tàu vận chuyển hàng hoá sang Nga cực kỳ khó khăn. Ông Trương Văn Cẩm- Phó Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam cũng cho biết: Thậm chí hàng hoá đã sản xuất xong mà doanh nghiệp không thể xuất hàng. Điều này khiến hàng dệt may Việt Nam kém cạnh tranh hơn hàng hoá cùng loại đến từ Trung Quốc, Thổ Nhỹ Kỳ, Bangladesh.

“Không chỉ giao hàng, có thời điểm chuyển vận đơn, chuyển tiền thanh toán cũng gặp khó mang lại rủi ro cho doanh nghiệp”, ông Trương Văn Cẩm nói.

Xuất khẩu dệt may sang thị trường Nga
Xuất khẩu hàng dệt may sang Nga: Giải bài toán vận chuyển

Bên cạnh đó, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam- Liên minh kinh tế Á- Âu (EAEU) tuy chỉ quy định xuất xứ 1 công đoạn nhưng áp dụng quy chế phòng vệ thương mại ngưỡng. Trước đây, kim ngạch xuất khẩu hàng dệt may Việt Nam sang Nga quá thấp, việc lấy tỷ lệ 150% so với 3 năm trước để làm căn cứ để tính ngưỡng là quá thấp. Thực tế, đã nhiều lần EAEU, Nga đưa ra cảnh báo vượt ngưỡng với hàng dệt may Việt Nam. Điều này cũng gây khó khăn cho doanh nghiệp bởi khi ký đơn hàng không nắm được tổng thể và tiềm ẩn rủi ro bởi hàng đã sản xuất xong không giao hàng thì không thu hồi được vốn, giao hàng phải chịu mức thuế cao hơn.

Với những khó khăn trên, Ông Trương Văn Cẩm đề nghị: Trong bối cảnh hiện nay xuất nhập khẩu hàng hoá tiềm ẩn nhiều rủi ro vượt tầm giải quyết của doanh nghiệp, cơ quan Chính phủ hai nước cần có định hướng nhằm đảm bảo an toàn cả về người và hàng hoá xuất khẩu. Bên cạnh đó, Chính phủ Việt Nam, Bộ Công Thương làm việc với Nga và đối tác trong EAEU xoá bỏ hoặc nâng ngưỡng xuất khẩu hàng dệt may để thu hút nhiều hơn sự quan tâm của doanh nghiệp Việt Nam. Cơ quan thương mại Việt Nam tại Nga thông tin cho doanh nghiệp về thị hiếu tiêu dùng, văn hoá, giá cả.

Đưa ra những thông tin tích cực, có thể giúp doanh nghiệp khắc phục được khó khăn trong công tác vận chuyển, ông Dương Hoàng Minh- Tham tán thương mại, Thương vụ Việt Nam tại Nga cho hay: Vận chuyển giữa Nga và Việt Nam sắp tới sẽ được cải thiện, đặc biệt khi tuyến đường biển vận tải hàng hoá trực tiếp giữa hai nước đã đi vào hoạt động từ tháng 5 năm nay giúp thông thương hàng hoá trong thời gian ngắn nhất.

Tuyến đường biển trực tiếp này kết nối giữa thành phố Vladivostok với Hải Phòng, thành phố Hồ Chí Minh của Việt Nam. Theo tuyến đường trực tiếp này, hàng hoá từ thành phố Hồ Chí Minh có thể vận chuyển tới Nga trong thời gian 9-12 ngày và đến Moskva trong vòng từ 25 – 30 ngày. Ngắn hơn rất nhiều so với thời gian vận chuyển trước khi xảy ra dịch Covid-19 là từ 45-50 ngày, trong thời gian đại dịch có thể lên đến vài tháng.

“Ngoài đường biển, đường sắt, phía Việt Nam đang làm việc với Uzbekistand để kết nối đường hàng không từ quốc gia này, nếu được, thời gian vận chuyển hàng hoá sang Nga nhanh hơn rất nhiều, khoảng 12-13 giờ”, ông Dương Hoàng Minh nói.

Bên cạnh việc thúc đẩy xuất khẩu thông thường, ông Andrey Pecherin – Trưởng ban Kinh tế, Cơ quan Đại diện thương mại Nga tại Việt Nam cho rằng, còn có cơ hội khác cho doanh nghiệp Việt Nam. Hiện nay, nhiều doanh nghiệp Nga đang cân nhắc lựa chọn nội địa hóa các cơ sở sản xuất của họ tại Việt Nam.

Trong bối cảnh một số thương hiệu quần áo và giày dép lớn trên toàn cầu rút lui khỏi thị trường Nga, việc phát triển hợp tác thành lập các liên doanh về may mặc càng trở nên phù hợp hơn, mở ra cơ hội lớn cho các công ty Nga. Một trong những cơ hội đó là sử dụng các ưu đãi của Việt Nam và tái xuất khẩu sản phẩm của Việt Nam sang thị trường các nước ASEAN.

Lãnh đạo Hiệp hội Dệt may cũng đồng tình và đề xuất Chính phủ hai nước tăng cường các biện pháp thúc đẩy đầu tư Nga sang Việt Nam và ngược lại. Hiện ngành dệt may Việt Nam thu hút 32,9 tỷ USD đầu tư, trong khi vốn từ Nga tính đến hết năm 2021 mới chỉ có 8 dự án với 22,9 triệu USD.

Việt Nga
Bình luận

Đọc nhiều

Infographic | Nửa đầu tháng 1/2026, nhập khẩu ô tô của Việt Nam tăng

Infographic | Nửa đầu tháng 1/2026, nhập khẩu ô tô của Việt Nam tăng

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong nửa đầu tháng 1/2026 (1-15/1) của cả nước đạt 5.598 xe, kim ngạch 153 triệu USD, theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan.
Xuất khẩu da giày 2025: Khối FDI chiếm 80% kim ngạch toàn ngành

Xuất khẩu da giày 2025: Khối FDI chiếm 80% kim ngạch toàn ngành

Năm 2025, kim ngạch xuất khẩu da giày, túi xách của khối FDI đạt 22,82 tỷ USD, chiếm khoảng 80% tổng kim ngạch xuất khẩu toàn ngành.
Hàng Việt: Động lực phát triển tiêu dùng nội địa Đà Nẵng

Hàng Việt: Động lực phát triển tiêu dùng nội địa Đà Nẵng

Với sự vào cuộc của các sở, ngành, địa phương và sự ủng hộ của người tiêu dùng, hàng Việt đã khẳng định vị thế là động lực phát triển tiêu dùng nội địa tại Đà Nẵng.
Thủ tướng: Thúc đẩy công nghệ sạch, phát triển kinh tế tuần hoàn

Thủ tướng: Thúc đẩy công nghệ sạch, phát triển kinh tế tuần hoàn

Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam Johan Ndisi và ông Dennis Nobelius, Tổng Giám đốc Công ty SYRE - công ty con của tập đoàn may mặc H&M.
Infographic | Việt Nam xuất siêu sang Nhật Bản đạt 2,09 tỷ USD

Infographic | Việt Nam xuất siêu sang Nhật Bản đạt 2,09 tỷ USD

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam - Nhật Bản năm 2025 đạt hơn 51,43 tỷ USD, tăng 11,28% so với năm 2024. Xuất siêu sang Nhật Bản đạt 2,09 tỷ USD.
Khơi thông dòng vốn cho tăng trưởng xanh và chuyển dịch năng lượng

Khơi thông dòng vốn cho tăng trưởng xanh và chuyển dịch năng lượng

Khi nhu cầu vốn cho năng lượng sạch ngày càng lớn, khơi thông dòng vốn cho tăng trưởng xanh và chuyển dịch năng lượng trở thành yêu cầu cấp bách.
Trợ lực tài chính xanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa trong kỷ nguyên số

Trợ lực tài chính xanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa trong kỷ nguyên số

Chuyển đổi xanh, tài chính xanh đang trở thành yêu cầu bắt buộc trong chiến lược cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là khối doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME).
Giá heo tăng cao, HPA đạt doanh thu 8.300 tỷ đồng năm 2025

Giá heo tăng cao, HPA đạt doanh thu 8.300 tỷ đồng năm 2025

Năm 2025, Công ty cổ phần Phát triển Nông nghiệp Hòa Phát (HPA) ghi nhận doanh thu 8.326 tỷ đồng, tăng 18% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt 1.600 tỷ đồng.
Hội nghị thúc đẩy xuất khẩu 2026: Tìm giải pháp xuất khẩu bền vững

Hội nghị thúc đẩy xuất khẩu 2026: Tìm giải pháp xuất khẩu bền vững

Hội nghị thúc đẩy xuất khẩu năm 2026 do Bộ Công Thương tổ chức đã làm rõ bức tranh thời cơ, thách thức đan xen, đồng thời xác định các giải pháp xuất khẩu bền vững.
“STEM Innovation Petrovietnam”: Hành trình ấn tượng đưa định hướng của Đảng vào từng lớp học

“STEM Innovation Petrovietnam”: Hành trình ấn tượng đưa định hướng của Đảng vào từng lớp học

Petrovietnam xây dựng hàng trăm phòng STEM trên cả nước, giúp học sinh học qua trải nghiệm, thu hẹp khoảng cách giáo dục vùng miền.