Từ 15/6/2024 áp dụng quy định mới nhất về kiểm soát khí thải xe ô tô

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Tiêu chuẩn khí thải mức 4 và 5: Nhiên liệu nào đáp ứng?ISUZU Việt Nam ra mắt và lái thử All New Mu-X tại TP. Hồ Chí MinhTỉnh Quảng Ninh: Một công ty bị xử phạt 50 triệu đồng vì xả khí thải vượt quy chuẩn

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 36/2023/TT-BGTVT sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Quy chuẩn mới đã phân nhóm rõ các loại ô tô chuyên dùng, ô tô chở người chuyên dùng và ô tô chở hàng chuyên dùng khi thử nghiệm khí thải; giải thích thêm một số thuật ngữ đối với xe hybrid (kết hợp sử dụng 2 bộ truyền động, một động cơ chạy xăng và một mô tơ chạy điện); cập nhật mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe được thiết kế đáp ứng nhu cầu đặc biệt của xã hội.

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Đồng thời, quy định mới cũng yêu cầu kỹ thuật của hệ thống chuẩn đoán (OBD) phải có thiết bị báo lỗi chức năng (MI); có khả năng lưu và xóa mã lỗi, khả năng xóa mã lỗi theo thiết kế của nhà sản xuất.

Quy chuẩn mới sửa đổi quy định về: Thử một số loại ô tô (ô tô con, ô tô tải, ô tô chuyên dùng, chở người chuyên dùng và chở hàng chuyên dùng) sử dụng nhiên liệu diesel; phương pháp thử nghiệm đối với xe ô tô sat xi có buồng lái.

Quy chuẩn mới cũng cập nhật việc khai báo các kiểu loại, mã linh kiện bằng cách sử dụng các ký tự đặc biệt thay thế đảm bảo khi cải tiến, nâng cấp linh kiện đối với một số chi tiết không ảnh hưởng đến khí thải; cập nhật thêm phương pháp xác định sức cản chuyển động của xe theo quy định của Ủy ban Châu Âu (EC)/Ủy ban Kinh tế Châu Âu của Liên Hợp quốc (ECE) có mức tiêu chuẩn cao hơn TCVN 6785:2015.

Bên cạnh đó, bổ sung cách bố trí làm mát xe trong phòng thử đối với xe lắp động cơ phía sau và xe có kết cấu đặc biệt mà việc bố trí thông thường không bảo đảm làm mát xe theo yêu cầu. Cụ thể, Quy chuẩn mới quy định: Đối với xe lắp động cơ phía trước, quạt làm mát phải được đặt ở phía trước xe, cách mặt trước xe không quá 300 mm. Trường hợp xe lắp động cơ phía sau hoặc không bảo đảm làm mát hiệu quả thì quạt làm mát phải được bố trí để bảo đảm cung cấp đủ không khí làm mát xe.

Cùng đó, Quy chuẩn mới làm rõ quy định về chạy thuần hóa đối với xe sử dụng động cơ cháy cưỡng bức; sửa đổi một số nội dung liên quan đến việc kiểm tra, thử nghiệm OBD theo hướng giảm nhẹ, phù hợp với điều kiện Việt Nam; cập nhật nội dung xử lý kết quả thử nghiệm đối với xe ô tô nhập khẩu trên cơ sở tham khảo các quy định của quốc gia có phương thức quản lý xe cơ giới tương đồng với Việt Nam; làm rõ một số nội dung liên quan đến mở rộng việc thừa nhận kết quả thử nghiệm khí thải, theo đó, các kiểu loại xe được sản xuất từ xe cơ sở thuộc kiểu loại xe đã được thử nghiệm khí thải thì không phải thử nghiệm lại khí thải.

Theo ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm VN, đơn vị chủ trì xây dựng dự thảo quy chuẩn sửa đổi), nội dung quy chuẩn mới cập nhật lại những nội dung liên quan về khí thải xe ô tô mà quốc tế đã thay đổi, cũng như điều chỉnh để phù hợp với tình hình thực tế của Việt Nam và khắc phục những bất cập trong triển khai quy chuẩn hiện hành. Điều này giúp tháo gỡ khó khăn và tạo nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe ô tô mới.

Các trường hợp không phải thử nghiệm lại khí thải

Ngoài ra, thông tư cũng quy định các trường hợp không phải thử nghiệm lại khí thải bao gồm:

Theo đó, các trường hợp không phải thử nghiệm lại khí thải bao gồm: Các kiểu loại xe ô tô hoặc động cơ xe ô tô đã được cấp Báo cáo thử nghiệm khí thải phù hợp với QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Các xe ô tô được sản xuất tại Việt Nam từ xe ô tô cơ sở (từ xe ô tô sát xi hoặc từ xe ô tô hoàn chỉnh) đã được cấp phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (xe sản xuất, lắp ráp trong nước) hoặc được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (xe nhập khẩu).

Đức Lâm
Bình luận

Đọc nhiều

Quảng Trị: Hạt nhân của trung tâm năng lượng tại miền Trung

Quảng Trị: Hạt nhân của trung tâm năng lượng tại miền Trung

Hội tụ đủ điều kiện, sau khi sáp nhập 2 địa phương Quảng Bình và Quảng Trị (cũ) thành tỉnh Quảng Trị mới, tiềm năng phát triển năng lượng nơi đây càng lớn mạnh hơn.
Xuất khẩu cà phê Việt Nam tăng 9,8%, Robusta dẫn dắt đà tăng trưởng

Xuất khẩu cà phê Việt Nam tăng 9,8%, Robusta dẫn dắt đà tăng trưởng

Xuất khẩu cà phê Robusta giữ vị trí chủ lực, chiếm 76,4% tổng kim ngạch xuất khẩu cà phê, trị giá 4,58 tỷ USD, tăng 4,5% về lượng và 61,6% về trị giá so với cùng kỳ .
Thành phố Huế đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển cụm công nghiệp

Thành phố Huế đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển cụm công nghiệp

Thành phố Huế đang tập trung đẩy mạnh thu hút đầu tư vào cụm công nghiệp, xác định đây là hướng đi chiến lược nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.
Ngành công nghiệp Việt Nam bứt phá tăng trưởng giữa vô vàn thách thức

Ngành công nghiệp Việt Nam bứt phá tăng trưởng giữa vô vàn thách thức

Trong 8 tháng đầu năm 2025, IIP tăng 8,6% với nhiều sản phẩm chủ lực. Ngành công nghiệp vừa có cơ hội bứt phá, vừa đối mặt thách thức từ nguyên liệu và thương mại.
Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành quốc gia thịnh vượng vào năm 2030

Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành quốc gia thịnh vượng vào năm 2030

Việt Nam đánh dấu một cột mốc lịch sử khi đồng loạt khởi công 250 dự án hạ tầng chiến lược tại 34 tỉnh thành, với tổng vốn đầu tư lên tới 1,28 triệu tỷ đồng.
Infographic | Hà Nội: Miễn phí xe buýt và đường sắt đô thị nghỉ Lễ 2/9

Infographic | Hà Nội: Miễn phí xe buýt và đường sắt đô thị nghỉ Lễ 2/9

Từ ngày 30/8 - hết ngày 2/9, thành phố Hà Nội miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng gồm: xe buýt và đường sắt đô thị.
Phong trào thi đua tạo sức bật cho tăng trưởng của Bắc Ninh

Phong trào thi đua tạo sức bật cho tăng trưởng của Bắc Ninh

Các phong trào thi đua đã góp phần vào thành công của Bắc Ninh trong tăng trưởng, phát triển kinh tế, mang lại diện mạo khu vực nông thôn sáng, xanh, sạch, hiện đại.
Người dân có thể nhận tiền an sinh xã hội qua VNeID tại 18 ngân hàng

Người dân có thể nhận tiền an sinh xã hội qua VNeID tại 18 ngân hàng

Gần 20 ngân hàng và ví điện tử đã liên kết VNeID để người dân nhận 100.000 đồng tiền chi trả tiền an sinh xã hội dịp lễ Quốc khánh 2/9.
Infographic | 8 tháng, Hà Nội đón 21,58 triệu lượt khách du lịch

Infographic | 8 tháng, Hà Nội đón 21,58 triệu lượt khách du lịch

8 tháng đầu năm 2025, Hà Nội ước đón 21,58 triệu lượt khách du lịch, tăng 13,9% so với cùng kỳ năm ngoái
Chấm dứt độc quyền vàng miếng: Bước đột phá sau gần 30 năm nghiên cứu

Chấm dứt độc quyền vàng miếng: Bước đột phá sau gần 30 năm nghiên cứu

Việc chấm dứt độc quyền sản xuất vàng miếng được kỳ vọng tạo ra cạnh tranh lành mạnh, tăng tính minh bạch và hội nhập toàn cầu.