Tổng Công ty Cảng hàng không làm chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành

Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tổng Công ty Cảng hàng không làm chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành

Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm sử dụng kinh phí từ nguồn vốn đầu tư phát triển của doanh nghiệp để tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án và trình Thủ tướng Chính phủ trước khi báo cáo Hội đồng thẩm định Nhà nước theo quy định của pháp luật.

Trước đó, dự án sân bay quốc tế Long Thành đã chính thức được Quốc hội thông qua vào sáng 25/6.

Dự án sân bay quốc tế Long Thành sẽ được triển khai tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với mục tiêu xây dựng sân bay Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là sân bay quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, được chia làm ba giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 chậm nhất năm 2025, phải hoàn thành và đưa vào khai thác một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm; 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn 2 và 3, tiếp tục làm thêm đường cất hạ cánh và nhà ga để khi hoàn thành sẽ đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng (16,03 tỷ USD), trong đó giai đoạn I là 114.450 tỷ đồng (5,45 tỷ USD).

Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách Nhà nước, vốn cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước của ngành hàng không, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.

Diện tích đất của dự án là 5.000ha, trong đó diện tích xây dựng kết cấu hạ tầng sân bay là 2.750ha; diện tích đất cho quốc phòng là 1.050ha; diện tích đất dành cho hạng mục phụ trợ và công nghiệp hàng không, các công trình thương mại khác là 1.200ha.

Dự án được áp dụng các công nghệ hiện đại trong việc xây dựng, quản lý và vận hành như các cảng hàng không quốc tế tiên tiến trên thế giới, bảo đảm năng lực khai thác đồng bộ theo tiêu chí an toàn, thuận tiện, chất lượng và hiệu quả./.

Theo TTXVN/Vietnam +

Bình luận

Đọc nhiều

Minh bạch: Thách thức lớn trước ngưỡng cửa nâng hạng chứng khoán

Minh bạch: Thách thức lớn trước ngưỡng cửa nâng hạng chứng khoán

Ủy ban chứng khoán Nhà nước (UBCK) vừa ban hành loạt quyết định xử phạt các DN liên quan đến không công bố thông tin. Đáng chú ý, trong số đó có các công ty chứng khoán - định chế trung gian quan trọng trên thị trường.
Tổ chức kỳ thi THPT theo hướng giữ ổn định, giảm áp lực

Tổ chức kỳ thi THPT theo hướng giữ ổn định, giảm áp lực

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tổ chức kỳ thi theo hướng giữ ổn định, giảm áp lực, giảm chi phí, bảo đảm độ tin cậy, trung thực, đánh giá đúng năng lực học sinh.
Vi phạm bản quyền cản trở sự phát triển của ngành công nghiệp văn hóa

Vi phạm bản quyền cản trở sự phát triển của ngành công nghiệp văn hóa

Vi phạm bản quyền đang tác động trực tiếp đến sự phát triển của các ngành công nghiệp văn hóa, nền kinh tế sáng tạo.
Giá cao su xuất khẩu của Việt Nam cao nhất trong vòng 9 năm qua

Giá cao su xuất khẩu của Việt Nam cao nhất trong vòng 9 năm qua

Giá cao su xuất khẩu của Việt Nam lên mức cao nhất kể từ năm 2017 khi nhu cầu thế giới tăng mạnh và nguồn cung tiếp tục bị thắt chặt.
Chuyên gia cảnh báo áp lực mới với giá bạc sau quyết định của Ấn Độ

Chuyên gia cảnh báo áp lực mới với giá bạc sau quyết định của Ấn Độ

Chuyên gia cảnh báo giá bạc thế giới đang chịu áp lực lớn sau quyết định siết nhập khẩu của Ấn Độ, lãi suất Mỹ duy trì ở mức cao và nhu cầu thị trường chững lại.
Bức tranh kinh tế tư nhân: 4 điểm nghẽn cần được tháo gỡ

Bức tranh kinh tế tư nhân: 4 điểm nghẽn cần được tháo gỡ

Báo cáo Kinh tế tư nhân Việt Nam vừa được Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) công bố đã chỉ ra 4 điểm nghẽn cần sớm được khắc phục trong thời gian tới.
“Gạo xanh” trở thành lợi thế cạnh tranh mới

“Gạo xanh” trở thành lợi thế cạnh tranh mới

Các thị trường lớn như Philippines, Trung Quốc hay châu Phi ngày càng quan tâm đến quy trình sản xuất, yêu cầu truy xuất nguồn gốc và giảm phát thải khí nhà kính.
Infographic | Dùng xăng sinh học E10 có lợi gì?

Infographic | Dùng xăng sinh học E10 có lợi gì?

Với ưu thế giảm phát thải và thân thiện môi trường, xăng sinh học E10 được xem là giải pháp quan trọng trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh.
Thiết lập chuẩn mực mới cho hạ tầng cứu hộ số toàn quốc

Thiết lập chuẩn mực mới cho hạ tầng cứu hộ số toàn quốc

Ngày 20/5/2026, Cứu hộ toàn quốc VETC 24/7 nhận Bằng xác lập kỷ lục từ Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings), thiết lập chuẩn mực mới cho hạ tầng cứu hộ số toàn quốc.
Thúc đẩy chuyển đổi số, tối ưu năng lượng cho ngành nước Việt Nam

Thúc đẩy chuyển đổi số, tối ưu năng lượng cho ngành nước Việt Nam

Trước áp lực khan hiếm tài nguyên, chi phí năng lượng và yêu cầu giảm phát thải, ngành nước Việt Nam buộc phải đẩy nhanh chuyển đổi số, đổi mới vận hành để phát triển bền vững.