Bộ Xây dựng sẽ xây dựng nhãn xếp hạng năng lượng vật liệu xây dựng, giúp người tiêu dùng quyết định nhanh chóng hơn khi lựa chọn các sản phẩm tiết kiệm năng lượng.
Theo Bộ Xây dựng, 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 208 km sẽ hoàn thành phần tuyến chính và thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2/9/2025.
Những tuyến cao tốc đang vươn dài, kết nối Bắc - Nam chính là "đường Trường Sơn của tăng trưởng, hội nhập", biểu tượng mới cho ý chí dựng xây đất nước...
Thủ tướng nhấn mạnh cần nỗ lực, quyết tâm hoàn thành tất cả các mục tiêu, nhiệm vụ trên tất cả các lĩnh vực trong năm 2025 như Nghị quyết Đại hội XIII đã đề ra.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, nếu không triển khai TOD (Transit-Oriented Development), tuyến đường sắt Bắc - Nam có thể mất 140 năm để thu hồi 67.000 tỷ vốn.
ESG mang lại nhiều lợi thế khi doanh nghiệp tiếp cận vốn từ các tổ chức tài chính quốc tế và các nhà đầu tư lớn. Tuy nhiên, việc thực thi ESG vẫn còn nhiều trở ngại.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành hệ thống giám sát, thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam trước 31/12/2025, sẵn sàng vận hành từ ngày 1/1/2026.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) trao thêm quyền cho địa phương, tạo hành lang pháp lý cho đầu tư TOD, bổ sung hàng loạt cơ chế đặc thù để thu hút vốn.
Bộ Xây dựng đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ ban hành danh mục sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức đặt hàng.
Trước yêu cầu cấp bách về tiến độ, ngày 29/5 diễn ra cuộc họp liên ngành gắn với lĩnh vực cung cấp điện dự án Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Nhiều đơn vị chưa thực hiện nghiêm phân cấp, phân quyền; Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát, hoàn thiện báo cáo và sẽ truy trách nhiệm nếu chậm trễ.