Khiếu nại năng lực liên danh dự thầu xây sân bay Long Thành: Chủ đầu tư ACV nói gì?

Những ngày gần đây, dư luận xôn xao trước việc Liên danh Hoa Lư khiếu nại Vietur lọt vòng kỹ thuật gói thầu 5.10 - Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách, thuộc dự án thành phần 3 của Dự án Đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Trả lời Báo Công Thương, đại diện Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư Dự án - cho biết: ACV đã nắm được thông tin nhưng chưa thể cung cấp được gì do gói thầu đang trong quá trình chấm thầu.

"Hiện gói thầu này đang trong quá trình xét thầu nên chưa thể cung cấp thông tin", đại diện ACV cho biết.

"Lùm xùm" khiếu nại tại gói thầu 5.10, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang gây xôn xao dư luận

Liên quan đến nội dung trên, Văn phòng Chính phủ cũng đã có văn bản gửi ACV, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp; Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tư liên quan đến đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư về năng lực Liên danh tham gia dự thầu gói thầu 5.10, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Theo đó, Liên danh Hoa Lư do Coteccons đứng đầu khiếu nại ACV về những dấu hiệu vi phạm pháp luật. Xét đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao ACV, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, giải quyết đơn kiến nghị nêu trên theo theo quy định pháp luật.

Trong đơn kiến nghị gửi lãnh đạo Đảng, Nhà nước, các bộ, ngành Trung ương, nhà thầu Liên danh Hoa Lư cho rằng IC Holdings - doanh nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu liên danh Vietur - không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để trúng thầu và kiến nghị ACV dừng mở hồ sơ tài chính gói thầu 5.10 (vòng 2, sau vòng kỹ thuật), đề nghị thẩm tra, xác minh lại năng lực của các liên danh nhà thầu, hoặc mời đơn vị độc lập thứ 3 (tư vấn quốc tế) có đầy đủ năng lực và chuyên môn để đánh giá lại hồ sơ kỹ thuật dự thầu của các bên.

Bên cạnh đó, IC Holdings là doanh nghiệp lần đầu tham gia đầu tư xây dựng ở Việt Nam, chưa có kinh nghiệm pháp luật Việt Nam cũng như các quy định xây dựng Việt Nam.

Việc chọn duy nhất một liên danh Vietur vào vòng xét mở hồ sơ tài chính có khả năng đồng nghĩa với việc đơn vị trúng đã được xác định từ vòng xét tuyển hồ sơ đề xuất kỹ thuật, dẫn đến nguy cơ rất cao không đảm bảo tính cạnh tranh công bằng về giá - yếu tố chiếm tỷ trọng 85% điểm trong tổng điểm lựa chọn đơn vị trúng thầu.

Trước đó, Liên danh Vietur được ACV công bố là nhà thầu duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật thi công Gói thầu 5.10 của Sân bay quốc tế Long Thành. Đây là gói thầu có giá trị hơn 35.200 tỷ đồng.