Hà Nội thay thế hàng loạt xe buýt chất lượng cao trên nhiều tuyến

Thực hiện quyết định của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội về việc phê duyệt thay phương tiện trên các tuyến buýt, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã tiến hành thay thế hơn 40 xe buýt tiêu chuẩn chất lượng cao.
ha noi thay the hang loat xe buyt chat luong cao tren nhieu tuyen
Tuyến buýt 17 lộ trình Long Biên-Nội Bài xe được thay mới sẽ có sức chứa 60 chỗ

Thực hiện quyết định của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội về việc phê duyệt thay phương tiện trên các tuyến buýt, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã tiến hành thay thế hơn 40 xe buýt tiêu chuẩn chất lượng cao.

Theo đó, từ ngày 12/10, các tuyến 10B (Long Biên-Trung Mầu), tuyến 17 (Long Biên-Nội Bài) được thay mới sẽ có sức chứa 60 chỗ với nhận diện thương hiệu màu sơn xanh nước biển, hình cánh chim bồ câu cách điệu gắn biểu tượng Khuê Văn Các.

Những xe được thay thế với nhiều tiện ích tăng thêm cho khách như xe sàn bán thấp; tiêu chuẩn khí thải Euro 4; hệ thống cabin độc lập cho lái xe; màn hình LED hiện đại hiển thị lộ trình tuyến và nhận dạng thương hiệu,hệ thống GPS được nâng cấp kết nối tự động thông báo điểm dừng đỗ theo hướng thuận tiện gần gũi hơn với hành khách.

Trước đó, ngày 10/12, Transerco cũng đã thay thế phương tiện trên các tuyến buýt số 05 (Khu đô thị Linh Đàm-Phú Diễn), tuyến 13 lộ trình Công viên nước Hồ Tây-Cổ Nhuế (Học viện Cảnh sát nhân dân) có sức chứa 30 chỗ, với nhận diện thương hiệu màu sơn xanh lá cây và có hình cánh chim bồ câu cách điệu gắn biểu tượng Khuê Văn Các.

Bình luận

Đọc nhiều

AI thúc đẩy nhiều tổ chức thay đổi nhận thức về an ninh mạng

AI thúc đẩy nhiều tổ chức thay đổi nhận thức về an ninh mạng

Nhiều tổ chức cho biết nhân viên của họ đã nâng cao được nhận thức về tầm quan trọng của an ninh mạng qua việc tin tặc sử dụng AI để tấn công.
Những mặt hàng xuất khẩu trên 1,5 tỷ USD trong 2 tháng năm 2026

Những mặt hàng xuất khẩu trên 1,5 tỷ USD trong 2 tháng năm 2026

2 tháng đầu năm 2026, có 9 mặt hàng xuất khẩu đạt kim ngạch trên 1,5 tỷ USD, chiếm trên 70% tổng kim ngạch xuất khẩu.
Doanh nghiệp đặc sản chủ động tìm thị trường qua nền tảng số

Doanh nghiệp đặc sản chủ động tìm thị trường qua nền tảng số

Trong thời đại công nghệ số, nhiều doanh nghiệp sản xuất đặc sản địa phương đang chủ động tiếp cận khách hàng thông qua các nền tảng trực tuyến. 
VN-Index có thể dao động 1.557–2.089 điểm trong trung hạn

VN-Index có thể dao động 1.557–2.089 điểm trong trung hạn

Trong trung hạn, VDSC dự báo biên độ dao động của VN-Index ở mức -17,2% đến +11,1% so với đóng cửa 27/02/2026, tương ứng 1.557–2.089 điểm.
Honda tiếp tục chung tay cùng Việt Nam thực hiện mục tiêu Net Zero

Honda tiếp tục chung tay cùng Việt Nam thực hiện mục tiêu Net Zero

Ngày 8/3, Công ty Honda Việt Nam (HVN) phối hợp với UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức Ngày hội trồng cây “Cùng Honda giữ mãi màu xanh Việt Nam”.
Giá dầu vượt ngưỡng 100 USD/thùng

Giá dầu vượt ngưỡng 100 USD/thùng

Giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng lần đầu kể từ năm 2022 khi căng thẳng Trung Đông leo thang, làm dấy lên lo ngại gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Bầu cử sớm ở đặc khu Trường Sa

Bầu cử sớm ở đặc khu Trường Sa

Sáng 8/3, quân và dân tại 20 tổ bầu cử thuộc đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa đã tham gia bỏ phiếu bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI.
Xung đột Trung Đông: Xuất khẩu da giày, thủy sản theo sát cảnh báo

Xung đột Trung Đông: Xuất khẩu da giày, thủy sản theo sát cảnh báo

Xung đột tại Trung Đông gây nguy cơ gián đoạn logistics, gia tăng chi phí vận chuyển, doanh nghiệp xuất khẩu da giày, thuỷ sản được khuyến nghị theo sát các cảnh báo.
TP. Huế: Phát triển công nghiệp chiều sâu, đổi mới mô hình tăng trưởng

TP. Huế: Phát triển công nghiệp chiều sâu, đổi mới mô hình tăng trưởng

TP. Huế lấy ý kiến đề án phát triển công nghiệp giai đoạn 2025 – 2030, tầm nhìn đến năm 2045; trong đó chú trọng đổi mới mô hình tăng trưởng, phát triển theo chiều sâu.
Xung đột tại Trung Đông: Dệt may có phải tính lại mục tiêu xuất khẩu?

Xung đột tại Trung Đông: Dệt may có phải tính lại mục tiêu xuất khẩu?

Xung đột tại Trung Đông đang đặt ra không ít thách thức về chi phí vận tải và ổn định đơn hàng, liệu ngành dệt may có phải tính toán lại mục tiêu xuất khẩu năm nay?