Đường đông mà bấm còi vô tội vạ là “tay nhanh hơn não’’

Lạm dụng còi xe, đặc biệt là bấm còi để giục giã, thể hiện quyền lực... có thể dẫn đến tai nạn giao thông, thậm chí gây ra thương vong.
Việc chưa từng có: Xuyên đêm đấu giá 3 mỏ cát tại Hà Nội, giá trúng cao gấp 200 lần khởi điểmĐấu giá, đừng "nổ" cho sướng miệng rồi bỏ cọc!Vụ xuyên đêm đấu giá 3 mỏ cát ở Hà Nội: Doanh nghiệp nói giá hợp lý, sẽ không bỏ cọc

Ở nội đô thành phố hay ngoại thành đều có thể nghe tiếng còi xe ô tô, xe máy, bất kể giờ giấc. Nó như thói quen, khi đi qua ngã tư đường vắng, chạy ào ào cũng bấm còi liên tục, ý để người qua ngã tư, người trong ngõ ra phải coi chừng tránh mình.

Tại Hà Nội, đường phố như khoác lên mình chiếc áo quá chật, thế nhưng những lúc giờ cao điểm, tiếng còi xe lại mỗi lúc một tăng, cực kỳ ồn ào. Nhiều trường hợp tay nhanh hơn não, đường tắc nhưng vẫn bóp còi inh ỏi, thậm chí còn kéo một hồi còi dài như tàu cập bến. Điều này vừa thiếu đạo đức con người, vừa vi phạm văn hoá giao thông.

Đường đông mà bấm còi vô tội vạ là “tay nhanh hơn não’’
Đường đông mà bấm còi vô tội vạ là “tay nhanh hơn não’’. Ảnh minh họa

Không chỉ vậy, còn có trường hợp đường tắc, đèn đỏ, nhưng ở phía sau vẫn còi, đá đèn, dí vào đuôi xe. Thò đầu lại hỏi: Đi kiểu gì thế? Họ mắt trợn ngược, buông lời: Đố ông biết đấy!

Còn nữa, có nhiều loại xe còn được giới tài xế độ còi, như còi hơi hay còn gọi là kèn hơi gắn trên đầu xe ô tô hoặc là dưới gầm xe. Khi tham gia giao thông bấm vô tội vạ, nghe tiếng còi là giật mình té ngã.

Tự nghĩ: Giá như đến ngã tư, ai cũng tuân thủ luật giao thông, giảm tốc độ, nhường đường cho xe bên trái của mình nếu có, thì có cần bấm còi không? Không chỉ Lào mà cả Campuchia đi đường cũng rất ít khi nghe tiếng còixe. Một số nước trên thế giới bấm còi vô tội vạ là sẽ bị phạt, trên đường chỉ có xe cấp cứu, xe cảnh sát, xe chữa cháy mới được hú còi thôi.

Có ý kiến cho rằng, nếu đã học đạo đức người lái xe rồi mà vẫn không tuân thủ thì nên học lại, hoặc không tuân thủ nữa thì bất cứ xe nào nhập vào Việt Nam nên tháo bỏ còi, vì còi xe bấm mục đích để báo nguy hiểm, còi chỉ để làm tăng nguy hiểm thêm thôi!

>>> Quan điểm của bạn thế nào? Chia sẻ ý kiến hoặc bài viết ở bình luận bên dưới. Những ý kiến hay, được đăng tải sẽ hưởng chế độ nhuận bút theo quy định!

Bạn đọc Hoàng Toàn
Bình luận

Đọc nhiều

Infographic | Một số khuyến cáo phòng chống bệnh do virus Adeno

Infographic | Một số khuyến cáo phòng chống bệnh do virus Adeno

Đầu tháng 7, số ca mắc do virus Adeno có xu hướng tăng tuy nhiên chưa ghi nhận diễn biến bất thường về tác nhân gây bệnh, quy mô dịch, mức độ nặng trong cộng đồng.
Quảng Trị tăng tốc các dự án trọng điểm, quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn để thúc đẩy tăng trưởng

Quảng Trị tăng tốc các dự án trọng điểm, quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn để thúc đẩy tăng trưởng

Hàng loạt dự án trọng điểm về giao thông, giáo dục, hạ tầng logistics trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ
Tăng cường công tác kiểm tra hoạt động kinh doanh bán lẻ xăng dầu

Tăng cường công tác kiểm tra hoạt động kinh doanh bán lẻ xăng dầu

Bộ Công Thương yêu cầu tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh bán lẻ xăng dầu nhằm đảm bảo nguồn cung phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân.
Nghệ An tạo động lực mới để bứt phá kinh tế biển

Nghệ An tạo động lực mới để bứt phá kinh tế biển

Với định hướng phát triển đồng bộ kinh tế biển, tỉnh Nghệ An đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển của khu vực Bắc Trung Bộ.
Đổi mới quản lý mã số vùng trồng để nâng sức cạnh tranh nông sản

Đổi mới quản lý mã số vùng trồng để nâng sức cạnh tranh nông sản

Không chỉ là điều kiện xuất khẩu, mã số vùng trồng đang trở thành nền tảng quản lý vùng nguyên liệu, góp phần nâng chất lượng nông sản, thích ứng với tiêu chuẩn quốc tế.
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam trong tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

Cơ hội mới cho logistics Việt Nam trong tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

Diễn đàn "Logistics: Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu" do Bộ Công Thương tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh ngày 24/7.
6 tháng năm 2026, xuất khẩu rau quả tăng 19,4% so với cùng kỳ

6 tháng năm 2026, xuất khẩu rau quả tăng 19,4% so với cùng kỳ

6 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng rau quả của Việt Nam đạt 3,704 tỷ USD, tăng 19,4% so với cùng kỳ năm 2025.
Gỡ điểm nghẽn, đưa xuất khẩu Halal Việt Nam đạt 20 - 30 tỷ USD

Gỡ điểm nghẽn, đưa xuất khẩu Halal Việt Nam đạt 20 - 30 tỷ USD

Với quy mô hơn 2 tỷ người tiêu dùng toàn cầu, thị trường Halal mở ra dư địa lớn cho các quốc gia có năng lực sản xuất nông sản, thủy sản, thực phẩm chế biến, hàng tiêu dùng, mỹ phẩm và dược phẩm.
Tháng Bảy tri ân: Thắp sáng ký ức hào hùng qua những thước phim lịch sử

Tháng Bảy tri ân: Thắp sáng ký ức hào hùng qua những thước phim lịch sử

Mỗi độ tháng Bảy về, những thước phim lịch sử được trình chiếu trên cả nước đã đưa công chúng, đặc biệt là thế hệ trẻ trở về với những năm tháng hào hùng của dân tộc.
Giá xuất khẩu hạt điều tăng, Việt Nam thu về 2,4 tỷ USD sau 6 tháng

Giá xuất khẩu hạt điều tăng, Việt Nam thu về 2,4 tỷ USD sau 6 tháng

Giá xuất khẩu hạt điều tiếp tục cải thiện giúp Việt Nam thu về 2,4 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm 2026, dù sản lượng giảm nhẹ và chi phí nguyên liệu vẫn ở mức cao.